“互联网+”与大数据创造的新兴发展模式，为不少传统产业创造了新的发展空间。尤其近两年来，车联网服务在汽车市场的迅速扩张和渗透，让不少汽车整车商和互联网公司赚足了眼球。而对于重工机械与设备产业来说，以智能联网汽车的发展模式为借鉴，循序跟进智能发展步伐，也是在当下“互联时代”的大势所趋。
“互联网+”与智能制造重塑重工产业格局
近日，山推研发制造的国内首台无人驾驶环卫推土机的亮相，让重工产业的智能化发展再上一个新台阶。
基于重工机械对安全、环保、性能等方面的高要求，重工机械对智能化的要求将更为精准，同时其市场期待值也会更高。在过去漫长的传统发展道路上，重工市场依赖线下发展，已逐步趋于饱和。面对新兴的线上市场，互联互通和大数据毫无疑问将成为重工产业技术升级的一个重要考量。
面对传统行业中的发展新趋向，国家也在不断出台配套政策予以支持，无论是“十三五”发展规划还是“中国制造2025”，国家都在极力把重工业推向“互联网+”支持下的智能化。据业界估算，未来20年，中国工业互联网的发展至少可带来3万亿美元左右的GDP增量。同时，据工信部官员透露，工信部正在参与关于智能制造重大工程研究，通过大约三年时间，选择重点领域、地区和行业做试点和示范探索，推进智能制造发展。低迷了近几年的机械设备产业，靠技术和服务崛起的巨大可能令业界振奋。
但即便面对同样的市场机遇，行业消息的通达性不一、市场触及范围不同、业务发展模式迥异等，决定了各企业最终占据的市场份额也不一样。借助“2016重型装备周”，都赛组委会希望能够为重工机械行业人士创造平等互通的商务交流平台。该会议通过特设“柴油机专题”和“非公路用车专题”，将邀请重工领域政府负责人、协会专家，以及整机厂商、柴油发动机制造商、零部件制造商和服务供应商等企业高层代表，详述亚洲范围内的排放标准升级，以及重工领域中最新的市场状况和趋向，尤其将重点阐述“十三五”和“中国制造2025”等行动纲领下的智能化发展趋势。
基于当下不断升级的排放标准和绿色环保产品趋向，本次会议将柴油机等核心零部件及非公路车辆的技术升级问题提上重要议程，将对包括排放后处理技术、燃油喷射系统、混合动力技术、涡轮增压技术、液压技术、传动系统、轻量化与数字化手段等在内的发展趋势做深入全面的探讨。同时，有关后市场和再制造业务拓展等问题，参会嘉宾也将能在现场收获全新视角和发展思路。
以上一届重型装备峰会200多位行业领导人的积极参与和会后良好行业反响为基础，加之会后评估中，都赛组委会所收到的来自柳工、厦工、徐工、三一、潍柴动力、玉柴、利勃海尔、安迈工程设备、埃克森美孚、GE马勒集团等参会嘉宾代表对该会议的极力好评，本次为期四天的“2016重型装备峰会”已然开始令业界期待。
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