据统计，今年前三季度嘉兴全市交通基础设施建设完成的60.89亿元投资中，高速公路完成11.81亿元，国省道、县道及其他交通建设项目完成29.1亿元，交通站场完成8138万元，内河航道与港口项目等水运建设完成19.17亿元。前三季度的投资额占今年年度计划投资52亿元的117.1%，为去年同期的112.8%。
“今年初以来，全市交通重大项目推进较为顺利，建设投资步伐加快，投资速度明显快于时间进度。”市交通运输局负责人称，今年是“十三五”开局之年，也是加快构建综合交通运输体系的攻坚之年，全市交通系统围绕“四网一路一空港”和“四大交通走廊”的战略布局，精准聚焦交通发展短板，全力以赴扩大交通有效投资，目前已完成年度目标任务，且工程质量和安全形势基本稳定。
大投资带来大发展。今年嘉兴进一步完善“三纵、三横、三连”高速公路网，快速推进高速公路建设。杭州湾跨海大桥北接线(二期)工程项目加速推进，截至9月底，已完成投资11.81亿元，项目70%的土地已经交付，完成形象进度的6.14%，达到年度预期目标。该项目是国家、长三角地区和苏浙两省高速公路路网规划的重要组成部分，将与江苏境内正在建设中的常嘉高速公路相接，建成后将成为连接苏浙两省又一交通大通道，对完善区域高速路网，促进长三角地区和苏浙等地经济交流及我市经济社会发展都有积极意义。钱江通道北接线工程(杭浦至沪杭段)项目也在快速推进中，目前，施工监理招标已完成，部分征迁工作已落实。
在推动高速公路项目建设的同时，我市全面开展干线公路建设，积极加快推进农村公路建设，助力城乡一体化发展。截至9月底，平湖乍浦至上海兴塔公路(01省道至平兴公路)，完成投资1.59亿元，整体完成35%;海盐至安吉公路(桐乡凤鸣至洲泉段)已完成投资1.69亿元;g524国道(08省道延伸线)秀洲新塍至王店公路项目，已完成投资8720万元，目前已进入施工图报批阶段，力争年底开工;嘉兴油车港至江苏黎里公路，完成投资1.5亿元，一期路基填筑完成75%，桥梁完成4座，二期工程进入施工准备。
围绕“水运强市”的目标，嘉兴全力推进重点航道项目建设。作为一项集经济、社会和生态效益于一体的综合性交通基础设施工程，目前杭平申线航道改造工程总体进展顺利。其中，杭平申线航道平湖段加快收尾，已开展交工质量检测;海盐段主线7个航道标中的5个已开展交工质量检测;海塘支线航道工程和01省道五联桥已实质性开工建设;五长段航道和桥梁全部开工建设;桐乡段和沪昆铁路桥施工单位已进场。
除此之外，嘉兴另外几个重点航道项目也在快速推进中。京杭运河“四改三”嘉兴段工程可研报告取得国家发改委批复，初步设计获交通运输部批复，施工图审批已上报省交通运输厅。湖嘉申线嘉兴段二期工程水工程规划论证报告已完成，并于9月底上报省发改委。丁诸线航道，320国道桥以北段正式开工，平湖境内的桥梁和锚泊区位置、规模基本确定。浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程已经通过工程预可。
嘉兴港口在建项目进展也较为顺利。海昌作业区、尖山码头、浙江上物金属码头、浙江百亿控股多用途码头等项目进展也已达到或超过年内目标任务。其中，尖山码头已完成投资8500万元，占总投资的87%。
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