“自主创新能力弱，部分关键核心技术缺失。”在今年5月12日中国工程院举行的《2015年度中国制造强国发展指数报告》发布会上，清华大学副校长、中国工程院院士尤政甩出的这句“狠话”，彻底揭开了中国作为“制造大国”的背后，难以掩饰核心零部件空心化的尴尬。
于无声处听惊雷徐工液压四十余载终夺冠
据了解，长期以来我国发动机、传动系统、液压元器件、控制元器件等关键零部件进口成本占制造成本的40%以上，行业接近70%的利润被外商攫取，尤其对作为国民经济物质技术基础的工程机械行业来说，更是饱受高端核心零部件工业基础薄弱之苦，可谓“如鲠在喉”。
徐工液压成为国际著名供应商(泊姆克)惟一指定油缸生产基地
沉默是金需发光
沉默是金，这是中国独有一种处世哲学，而中国本土企业也同样深受其影响，多为内秀不露。国内外市场风云变化极快的今天，积极主动的对外营销是企业不可或缺的手段，但是在信誓旦旦的承诺之下是其几年，几十年积累出的雄厚实力的基石，这些基石就是在沉默的点滴之中积淀下来的，是企业用所付出的沉默成本。这样的成本不是每个企业的都能负担的起的，它不仅仅需要长时间大规模的投入，而且在这段时间内见效甚微，这种难以言表的苦涩只能在沉默中化为动力。
“中国的工程机械行业解决了90%的难题，但最关键的是要攻克最后的10%。这就如同攀登珠穆朗玛峰最后的几百米，需要聚集更大的力量，用更多的财力、更多的智慧和更多的人才。”这就是徐工集团董事长、党委书记王民提出的“珠峰登顶论”。面对核心零部件“封喉”高端制造的窘境，近年来我国工程机械企业界进行了不懈的探索实践，徐工作为中国机械的排头兵，更是早已将研发的触角瞄准核心零部件领域。
徐工液压成为国际著名供应商(泊姆克)惟一指定油缸生产基地
徐工液压阀热销海外
徐州徐工液压件有限公司(以下简称“徐工液压”)，这家成立于1975年、历经四十余年产业积淀的核心零部件企业，产品不仅遍及全国，更批量出口到欧洲、美国、俄罗斯、日本等近二十多个国家和地区。在各类工程机械、港口机械、环卫机械、煤矿机械、船用设备等行业主机大放异彩的背后，是他们在各细分市场的液压领域中进行着专心致志的耕耘，逐渐成长为肩负引领自主核心零部件产业发展的“隐形冠军”。
徐工液压真正飞跃式的发展应该从上世纪80年代国家对大吨位吊装设备的需求增加开始。从最开始的50吨的配套油缸设计开始，到百吨以上油缸的完成自主国产化，从被国外睥睨的小厂，到技术工艺都不断突破业内领头羊，这一路走来就是二十多年。
自主研制国内最大吨位挖掘机油缸
进入新世纪，迎来了工程机械行业的黄金十年，徐工借势而上。穿焊方式的国内首创三芯管油缸结构，成为业内难以复制的标杆;智能化控制的单缸插销油缸，一举震惊业界，成为中国核心零部件的明星;诸多这些技术的突破是一代代徐工人默默付出的结晶。建厂之初的意气少年韶华不再，今天新一代接班人擦去铅尘用心打磨，将徐工液压的闪亮呈现在了世人面前。
等闲平地起波澜
“海阔任飞鸿，搏击长空。冲云破雾现烟虹。崛起工业复兴梦，仰慕徐工……”一首《浪淘沙·阳春白雪》，道出了用户对于徐工核心零部件产品的信赖。今年7月，徐工液压件公司厂区里，百余台盾构机油缸整装待发，即将驰援上海地下空间工程建设，这是徐工核心零部件在隧道机械配套领域又一次实现的新突破。
挖掘机油缸获得全球矿业巨头好评
盾构机油缸作为现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机执行元件，一向以其高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。而此次徐工液压件交付的直径尺寸6.7米级的盾构机配套油缸，在具有高可靠性的同时，兼具更智能的工作特性，更为惊奇地是仅用短短45天就完成了订单任务，充分满足主机特殊工况的使用要求，赢得了客户的高度称赞，这一切，都归功于徐工液压件卓越的快速研发和定制配套能力。
核心零部件的自主配套，是提高产品附加值、进一步拓展利润空间的必由之路。只有掌握了核心零部件，主机产品才能真正实现“差异化”竞争，推出个性化的产品，避免因“同质化”造成的低价竞争和恶性竞争。
面对市场的变化，徐工液压将目标瞄准到更高端的成套设备，致力于将自身打造成“成套液压解决方案提供者”。而这个目标不仅仅是有好的液压产品就能完成的，还需要先进的集成控制技术。
借助徐工集团一举收购了荷兰AMCA和德国FT这两家欧洲企业的机遇，徐工液压件得以充分汲取国际先进技术优势，同时利用自身雄厚的产业积淀全面进军高端液压市场，进一步拓展高端零部件和关键配套核心技术能力。借助“全球协同+自主研发”的技术创新体系，一个液压油缸、液压系统、液压软硬管、液压阀、液压泵、液压马达的全系列液压元件研发生态圈正在逐步成型。
徐工液压高端盾构机油缸批量下线助力上海地铁建设
目前徐工液压拥有自己的独立设计专利的高端负载敏感阀系列产品，已陆续在挖掘机、起重机、船舶系统中得以应用，经相关科技部门鉴定，性能已达国际先进水平，完全可替代进口产品。先进的技术优势和卓越的制造工艺，已经让徐工高端液压元件产业成为“成套液压系统解决方案提供者”逐步走向国际高端的一张“新王牌”。
九天揽月终折桂
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。当“工业4.0”、“中国制造2025”成为业界争相讨论的新名词时，嗅觉敏锐的徐工液压件再次捕捉到了其中的商机。“在‘技术领先、用不毁’的登顶路上，零部件作为核心技术的关键，必须要率先实现转型突破!”徐工液压件公司总经理陈登民的决心，诠释了为何在当前高效与可靠、节能与环保、精确与智能的液压技术发展趋势下，公司制定的“精细、可靠、先进”的产品定位战略能够获得多方认可。
“不治已病治未病，不治已乱治未乱。”徐工液压件正是将这种“治未病”思想的用于质量管理中，按照“标准清晰、方法精准、管控有力”的工作思路，打造一个全系统、全过程、全员工的全面质量体系，把工作的重心回归到严控质量、强化内部管理上来，不遗余力地推进产品质量升级。
工程机械核心液压元件技术升级及智能化改造项目鸟瞰
徐工作为早期进入两化融合并取得了不俗成绩的企业，在智能制造的浪潮中依旧引领了行业。为实现液压元件制造的自动化、信息化、智能化，公司以“产品数据管理(PDM)系统”项目正式启动为契机，在产品研发方面掀起了一场“数据革命”，通过全面升级数据输出、系统集成、协同管理以及新产品研发状态等方面的处理效率，打通设计数据与生产下游的传输通道，确保研发数据的准确性、一致性和完整性，杜绝“数据孤岛”的存在，真正开启核心零部件研发的“大数据时代”。今年8月，徐工液压件公司与Permco(美国)签订长期战略合作协议，正式成为Permco(美国)在中国地区惟一指定的液压油缸生产基地。这次能够与国际著名零部件供应商实现强强联合，不仅是对中国核心零部件实力的认可，也标志着徐工液压件已进入一个崭新的发展阶段。
变化已来，勇者何惧?徐工液压件深知要完成自主高端制造的“最后一块拼图”，只有更加奋斗才能不输在“起跑线”，唯有更加认真才能跑赢“最后一公里”。被喻为机械设备“隐形冠军”的徐工液压，也将从幕后走到台前，展示出中国自主核心零部件巨人的风采。
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