建筑业是菲律宾第二大工业，2015年产值201亿美元，增幅达10.3%，连续第4年实现两位数增长。菲律宾总统杜特尔表示，有意将基建支出的比重拉高至占GDP的5%，高于阿基诺时期的3.2%。为了更快推出基础建设工程，杜特尔政府已下令都市工程每天24小时不停建设，将不容忍拖延，担心任何拖延都会给经济带来巨大的损失。
2016第一季度菲律宾政府基础设施建设支出达21亿美元，较上年同期猛增52.8%。在这些项目中，推动资本支出上升的全部来自公共建设和高速公路部门，主要是全国公路网络的维护、修理和重建。交通和通信部的交通基础建设项目，以及在棉兰佬穆斯林地区实施的地方基础设施发展项目也在其中。卫生署的卫生设施提升项目也是基础设施支出增加的原因之一。
菲律宾政府今年已批准逾64.5亿美元基建项目，其中包括批准了南北铁路(南线)、菲律宾海岸警卫队二期海上安全能力改造工程、马尼拉公交快速通道、Plaridel收费公路项目、马尼拉防洪项目、比科尔国际机场航站楼升级等10个基础设施和建设项目。菲律宾国家经济发展署长佩尔尼亚表示，这些项目主要涉及公共交通、医疗和农业领域，贯彻了新政府加强基础经济建设的经济政策，将有力促进相关领域进一步发展。
菲律宾政府2017年将在基础建设上支出185亿美元，同比增长41%，约占明年GDP的5.2%，以创造更多就业机会，促进菲经济发展。新政府将重新定义“基建支出”，此前飞机、警车、新建筑和军用物资等按惯例均包括在基建支出内，新政府明确基建支出项目将只涉及公路、桥梁、港口和机场。
2017年的基建资金，一半将用于修复公路网、铁路、海港和机场系统。
2017-2022年杜特尔任期内，菲律宾政府将总计投入1460亿美元用于基础设施建设领域。以便创造更多就业机会、更新摇摇欲坠的公共基础设施现状，推动菲律宾经济实现更快速、可持续增长。其中，2017年，菲计划投入8607亿比索，同比增长13.8%，主要通过公私合营项目(PPP)来实现，其中3557亿比索将用于修复公路网、铁路、海港和机场系统。菲律宾即将动工的基建计划还包括总投资额为130亿美元的马尼拉新机场及全国五大机场开发项目，投资达25.6亿美元的比索高速路，投资5.24亿美元的马尼拉地铁3号线，78亿美元的马加智-帕塞-达意公共交通系统。
菲律宾全国的建筑业受住宅市场推动将在未来四年持续繁荣，并将在2020年增长超过50%。菲律宾建筑业到2020年将从去年的302亿美元增长到470亿美元，年复合增长率为9.22%。该国住宅市场预计在未来四年内将占建筑业总价值的33.9%。随着住宅市场的升温，政府将通过公私合作伙伴开发更多的高速铁路，高速公路和海港，带动基建市场的进一步升温。
菲律宾正逢亲华新总统上任，百废待兴，正处在大发展时期，对五金工具、建筑设备及建材需求旺盛。中国企业应抓住这一商机，进入菲律宾市场。
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