过去的三年可能是吉凯恩陆地系统中国区最具有挑战性的一段时期。三年里，吉凯恩陆地系统中国区重新制定了亚太战略，并且要将在中国的发展提升到新的台阶，比如做好市场布局、提升本土化程度、加强市场响应能力以及提升市场份额等，而此时的中国市场正处于十余年高速增长后的低谷期，即便是现在，这种低迷状态也仍未见明显转机。
吉凯恩陆地系统中国区总经理储浩
面对宏观经济的不景气，吉凯恩陆地系统中国在领导层的率领之下反其道而行，投入不断加大，迄今已然在中国市场完成了华北(连云港)、华东(太仓)、华南(柳州)的完整布局，产品引入和本地化生产有序推进、市场策略更加灵活、客户响应能力也大为提高，“一切正在按照计划稳步进行，”吉凯恩陆地系统亚太区销售、市场及业务开发总监储浩说。
战略机遇期
对当前的中国市场，储浩的分析十分透彻，市场的下滑是客观存在的，敢于直面下滑是企业应当采取的科学态度。
公开资料显示，工程机械行业在2016年上半年同比下降了12%。在这种背景之下，整机制造商的需求显然有了明显变化，其财政压力必然是巨大的，去库存、降产能也是其应对不景气的必然之举。相应地，吉凯恩也必须管控好自身的财政风险。但同时作为一家成熟的百年企业，吉凯恩也会积极关注其中的机遇。
机遇也是客观存在的，如何抓住机遇则考验着企业经营者的智慧。几年来，吉凯恩陆地系统所做的人力、物力投入均旨在牢固其基础，提升自身能力，其着眼点是在中国的长期发展，而非在短期内立竿见影地获得靓丽的财务表现。
做这样的决定是需要勇气的，因为不断有人因无法坚持而退出这个市场，包括一部分国际性企业。储浩认为，这是企业发展所要面对的正常状态，而且这一轮市场调整可能会大浪淘沙，让更具实力的企业得以突围，让那些在高速增长掩盖下生存却只会裸泳的参与者退出，反而更有利于市场和行业长久的健康发展。
在储浩看来，吉凯恩陆地系统一直在按照既定的方案前行，各方的努力已经逐渐显现出了成效。该公司的亚太区团队已经基本就位，太仓工厂得到了扩建并引入了更多的产品。
客户结构也发生了明显变化，从以前的国内客户几乎占100%，变成当前国际客户占40%的局面，更趋合理。借助其全产品线、全球网络覆盖的优势，吉凯恩陆地系统一方面帮助正大举走出国门的中国整机厂开拓全球市场，重新建立与全球港机大佬振华重工的合作便是生动例证，另一方面则给来中国市场寻找机会的国际企业以支持。2015年9月，吉凯恩车轮(连云港)有限公司通过了全球农机巨头爱科(AGCO)极为严苛的质量标准审查，成为AGCO全球战略供应商伙伴。同年12月，吉凯恩动力机械(柳州)有限公司获得了约翰迪尔的首批2200套铺路机轮胎的订单，整笔订单超过9000套车轮。
吉凯恩陆地系统中国的“进”字诀
茉莉花开
透过吉凯恩陆地系统为应对这一“机遇期”在产品、市场等方向上采取的各种调整措施，我们都可以看到“本地化”三字的影子。换句话说，吉凯恩陆地系统在谋求并且已经逐渐与中国、亚太市场融合到一起，对客户需求能够更敏锐地了解和反应，这是吉凯恩陆地系统中国区领导班子工作的重中之重。
对中国本地整机企业而言，持续数年的低迷让他们不得不调整战略，现在“去库存、去产能、降低成本是他们的刚性需求，”储浩说，“我们就针对客户这样的需求来调整以支持他们。”比如，吉凯恩陆地系统的市场策略比以往更灵活，在一些与市场同类产品同质化属性较强的产品上，让自身价格与市场价格同步，而在吉凯恩更具附加值的优势产品上保持价格高度，进而从总体上保持公司的利润水平。
与产品相关的本地化工作则涉及到更多方面，如今吉凯恩陆地系统正致力于更深入地介入整机客户的产品研发过程，从一开始就与客户共同研发，其基础是吉凯恩陆地系统有覆盖从动力源到动力输出的全产品线，能够帮助客户共同赢得市场。为此，该公司制定了强化本地化研发能力的计划，分阶段实施。包括建立培训中心，组建跨部门的研发团队等，2016年的一项重点工作便是建设研发中心，以免去来回欧洲的各种成本，并更快速而准确地将客户需求转化为产品。
面向未来的产品策略也在吉凯恩陆地系统的行动中体现出来，面对数字化、智能化，他们提出了产品方向的“Solutions 4.0”，注重产品的“安全、高效、可信赖、连接(CONNECTED)”是其中要义，在2016年的慕尼黑bauma展中，吉凯恩陆地系统便以此为主题亮相了，在中国它也将有序展开。
2015年，吉凯恩陆地系统开始实施一项名为“茉莉花”的本地化项目，旨在更好的满足日益发展的主机厂需求和符合陆地系统的战略发展目标。这一项目的本质是在中国区的新产品的引进和投资计划，以推进更多吉凯恩优势产品的本土化进程。项目实施后，将为显著节省用户成本做出贡献，包括运费、关税、保险等多种成本都将大幅降低。
茉莉花是“忠贞、尊敬、友谊”等的象征，吉凯恩陆地系统此举也显示出其对亚太市场特别是中国市场所寄予的厚望，是给予该地区客户未来长远发展以鼎力支持的郑重承诺。
按计划，吉凯恩陆地系统中国将发展成为一家具备超过5个产品系列(车轮，制动器，传动轴，拖拉机三点悬挂系统和轮毂)的生产能力的公司，其多样化的产品系列和组合将能为风电、核电、工业领域、工程机械行业和矿用机械行业以及农机等领域提供系统化的解决方案，并为今后的发展提供多样化的产品发展平台。
吉凯恩陆地系统中国的“进”字诀
为此，吉凯恩陆地系统招聘了数十名关键人才，项目团队成员在本地供应商开发、全球资源整合、项目VAVE、工程测试和验证、生产线布局、设备采购和批量化生产准备等方面克服了种种困难，使项目取得了关键进展。2015年工业服务项目已经成功启动和完成，其他项目将于2016和2017年陆续启动和完成。
目前，“茉莉花项目”中的风电制动器、PTO传动轴，拖拉机三点悬挂等则处于工程测试、设备采购和生产准备等阶段，2016年下半年将进入批量生产阶段。轮毂、Mechanics传动轴、液压盘式制动器等项目处于工程测试、供应商能力开发、方案准备阶段，计划在2017年上半年批量生产。
尤为值得一提的是吉凯恩陆地系统太仓工厂的巨大变迁。该工厂地处距离上海最近、交通发达的城市太仓，在“茉莉花项目”中承担着举足轻重的角色，2007年成立之时仅有5名员工，在近年来公司不遗余力的支持下，已经于2016年年初完成了搬迁和扩建，员工数量也增加至数十名，成为吉凯恩陆地系统第一个有能力提供五条产品线的工厂，也是第一个同时可以满足营运和维护需求的工厂。如今，新工厂的第一批产品28件CB90A风电制动器已经成功生产和交付，运往德国。
此外，太仓工厂还承担着培训功能，2015年末，吉凯恩陆地系统亚太区管理层决定在太仓成立一个产品培训中心，以提高和发展员工能力，半年后的2016年5月，培训中心已准备就绪，以后亚太区的员工可以根据不同的需求，选择在网上进行产品培训或申请到太仓培训中心进行面对面的培训。储浩说：“我们希望在不久的将来组建研发实验室，支持我们在中国的产品研发，更好地支持我们在本土的客户。”
未来中国多期盼
这一系列的本地化举措让吉凯恩陆地系统在中国的基础更加牢固，成为其深度参与中国市场未来发展的有力支撑。尽管高速发展期已经一去不返，但吉凯恩陆地系统仍对中国市场持有积极态度。
中国政府为经济转型发展制定了众多宏伟计划，包括“一带一路”“中国制造2025”以及城镇化建设等，储浩认为，“吉凯恩陆地系统能够在其中做出贡献，而且获得自身的成长机会”。
“中国制造2025”提出聚焦十大重点产业的突破发展，它们将迎来重要的发展机遇，身为全球制造业中的佼佼者，吉凯恩陆地系统在十大产业中的多个产业均有布局，如航空航天、农机装备、电力装备等。以农机装备为例，未来耕地减少与人口增长的矛盾以及机械替代人的趋势都要求对土地的利用更加高效，先进的农机装备的重要性不言而喻。陆地系统所属板块中，农机板块几乎占据了1/3的比例，一直是该公司的核心之一，决计不会错过中国农机行业的成长风口。
另一项储浩极为看重的便是不断推进的城镇化建设。据国家统计局的数据，中国的城镇化率2015年为56.1%，与发达国家70%~80%的水平还有相当大的差距，中国正推行新型城镇化，各类基础设施建设尚有可观的前景，对设备行业的支撑也将是长期的。
从这样的角度来看，吉凯恩陆地系统在这几年所做的种种工作的重要性便更加显而易见了。本地化程度的不断加深，将帮助吉凯恩陆地系统抢先一步占领市场。从战略的制定到建立工厂、汇集人才、产品引入等的落地执行，吉凯恩陆地系统都已经一步一步扎扎实实地展开了，只需坚持下去，便未来可期。
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