我是谁?--“我是离开最晚的那一个，我是开工最早的那一个，我是想到自己最少的那一个，我是坚守到最后的那一个，我是牵挂大家最多的那一个，我是行动最快的那一个。”相信大家都看过这则公益广告。在产销两旺的四季度，陕汽研发人员在用行动阐释着“我是谁”的真谛!
陕汽重卡大干四季度，研发在冲锋
我们敏感应对法规变化，时刻深入市场，挖掘客户需求，不放过任何一个细节，大干轻量化，让陕汽的车做到最轻。从院长到设计人员，从市场调研到国内外车型竞品对标，我们不放过任何一个可以轻量化的可能，让客户的价值最大化。10月17日-20日，张院长带领牵引车整车负责人和底盘设计人员，深入河北地区进行轻量化调研，正值那几天全国大范围降温降雨，他们都没有带厚衣服，顶着寒风在一线称重、测量，跟经销商、客户交流。深入了解市场需求，带回第一手的市场资料。这是谁，是深入市场调研的研发人，是挖掘客户需求准确把握市场的先锋。
公司大干四季度的冲锋号一响，汽车工程研究院积极响应，研发人员个个干劲十足。我们保证设计的准确性，从整车下发订单到各个部所设计订单车型，从设计到校对再到审核，每一个环节都必须把好关!
陕汽重卡大干四季度，研发在冲锋
记得周六工程师评审完已经晚上八点了，回到办公室，看到科长还在位置上，问他怎么还不走，他说你那边还有一个校对的订单，我要等着审核。这就是我们的常态，不管多晚，当天的订单必须当天完成，而且要保证订单质量。这是谁，这是研发的领导干部们，他们也是走的最晚的那一个!
我们时刻服务生产，每天安排车间服务人员，需要设计人员到现场确认状态或者指导装配的，我们第一时间到达。那天吃晚饭的时候雨很大，在食堂门口碰到同事，她并没有去吃饭而是去总装服务转向的问题，因为女工必须佩戴帽子，在办公室接到电话就过去了，半路想起没带帽子折回拿帽子，当时喊着先吃饭再去总装，她当时的回答是，总装的师傅们还在等着呢，先不吃饭了。这是谁，是服务生产的研发女同事，是巾帼不让须眉的真实写照!
我们积极解决市场售后问题，深入市场第一线;解决市场问题本着急客户之所急，解客户之所忧的精神;解决问题没有节假日，无法选择服务地点，哪里有问题就去哪里。不管是矿山，泥泞工地，冰天雪地;不管什么时候反馈问题都会第一时间响应。国庆期间有客户反馈磨胎严重，底盘设计人员放弃国庆休假时间第一时间到达现场，出方案、验证方案、跟车、直到最后解决客户的问题，让客户满意才离开。当我们国庆收假上班的时候，那位同事仍和我们一样按时到岗。这是谁，这是市场服务的研发人，是客户寄希望解决问题的技术人员!
万家灯火伴我们下班，无数个晚上下班回去的时候家人已入眠，晚饭需要重新热了再吃;早上离开时孩子还在熟睡，孩子会理解爸爸妈妈下班晚，妻子不会抱怨顾家少;因为我们的家人也心系陕汽，他们也希望陕汽的车卖的越多越好，会因为陕汽的更好发展而欣慰。这是谁，这是陕汽研发人的家属，是我们安心工作的强大后盾!
研发是产品设计的第一线，从了解客户需求到市场调研、竞品对标，到开发立项开始设计，设计计算，计算分析，零部件性能试验，样车试制，试验验证跟踪，市场验证跟踪，到市场售后服务，一辆车从设计到生产投入运营，每一个环节都会看到研发人员忙碌的身影。在产销两旺的四季度，研发人员再接再厉!对每个订单更仔细，对每次车间服务更到位，对每一个客户需求更用心。大干四季度，研发人员在冲锋!
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