“这个长得像变形金刚的小家伙真神奇!以前只知道牵引车要么在铁路上跑，要么在公路上奔，没想到现在还有既能在铁路上跑，又能在公路上跑的两用牵引车。”近日，一款由中国中车(9.320,-0.03,-0.32%)戚墅堰公司自主设计研发的跨界产品——纯电动公铁两用牵引车首次向用户推介，上演精彩“首秀”。
此次推介的QSGT—TQ—350型纯电动公铁两用牵引车，是中车戚墅堰公司依托内燃机车研发的技术优势，立足高端制造智能化、精细化，在成功研发地铁焊轨车、地铁探伤车、网轨检测车等轨道工程机械产品的基础上，拓展工程机械产品领域的又一“力作”。西南交通大学牵引动力国家重点实验室测试团队于2016年9月21日至9月27日，对QSGT—TQ—350型纯电动公铁两用牵引车进行型式试验，各项性能指标均符合试验大纲要求。
“这款QSGT—TQ—350型纯电动公铁两用牵引车既能灵活行走在公路上，又能在轨道上运行。其智能操控、机动灵活、安全可靠、绿色环保，是其与传统轨道工程机械相比的最大优势。”中车戚墅堰公司公铁两用牵引车设计人员介绍。该款牵引车配有四个独立驱动的车轮，可以原地旋转360度，可横向行驶，由于车身小，其灵活性使其可以快速进入任何工作地点，特别适用于有障碍物或立柱限制的室内狭窄场所。该车结构紧凑，运行时噪音很低，单人无线遥控操作，使其无论在室内还是室外的应用中都能显示出极其出色的性能优势。同时，该款牵引车以蓄电池为动力源(12.550,-0.10,-0.79%)，确保了静音和零排放的作业，可循环使用的材料确保了较好的环保性，更适应现代化节能环保的主题。铁路与公路之间的转场效率和安全可靠性是传统公铁两用车无法比拟的。
据悉，公铁两用车系列产品可广泛应用于铁路、地铁、港口、矿山等领域，实现牵引、调车、起重、装卸、除雪、清扫、检修、抢险等多用途作业。目前，中车戚墅堰公司已建成公铁两用车研发平台，采用模块化设计，通过更换模块就可以满足不同客户的配置需求，使客户实现模块化选择及多功能的超值体验。
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