入行两个年头、摸机器仅三个月，第一次参加全国技能大赛就获得了装载机项目的冠军。这个冠军可以申请全国五一劳动奖章和省级劳模。
11月9日，笔者在咸宁天立路桥有限公司见到这个冠军——18岁的陈泽宇，聊起他的冠军之路……
全国技能大赛装载机项目冠军陈泽宇
两年之前：成为路桥公司学徒
自打陈泽宇记事起，爸爸陈志斌就是天立路桥有限公司一个装载机司机。他太了解爸爸工作的艰辛：装载机的噪音非常大，一天工作下来，几乎要患耳鸣。而且，工作环境中的灰尘非常多，因此，陈泽宇经常看见爸爸灰头土脸地回家。
不仅如此，陈泽宇还知道：铺路修路，气温越高，摊铺效果越好。因此，每年的盛夏，他经常看见爸爸“5+2”、“白+黑”的劳作。
因此，爸爸也经常告诫陈泽宇：要好好读书，将来绝对不要做一个装载机司机，太辛苦。
然而，命运弄人。16岁那年，陈泽宇初中毕业后，便打算出去打工。爸爸摇摇头：儿子年纪还小，出去打工，他不放心。自己还在天立路桥上班，还是来天立路桥当学徒算了，自己还能照顾下儿子。
就这样，在爸爸的纠结中，陈泽宇入行了，跟着师傅胡锐钦学修理。公司在哪里修路，他们便跟着在哪里驻守，甚至，有时候为了赶进度，他们还经常跟着修路队一起通宵加班。
尽管是学修理，可陈泽宇发现：天立路桥公司对学员学徒的培训非常严格，经常印制工作手册或者机械原理，发给他们学习。不仅要他们学，还会定期组织考核，考得不好就要挨批评。
在这样的压力下，父亲陈志斌发现一个可喜的变化：以前不爱读书的儿子，现在经常在家拿着手册看看背背。公司组织的考核中，他经常看见陈泽宇名列前茅。看着儿子对这份工作上心，陈志斌心想：也许，让他进公司是对的。
两月之前：成功拿到决赛门票
今年6月份，公司接到了2016中国技能大赛——第八届全国交通运输行业筑路机械操作工职业技能大赛的通知。这次大赛是由交通运输部、人力资源和社会保障部、中华全国总工会联合举办的国家一级类竞赛。如果获得冠军，就有资格申请五一劳动奖章和省级劳模。
根据平日的培训考核成绩，陈泽宇和师傅胡锐钦脱颖而出，将代表公司参加全省的装载机项目选拔赛。
师傅入行8年，对装载机的操作早已熟悉，而对于6月份才开始摸机器的陈泽宇来说，有点懵了：“参加比赛对于我这个新手来说，简直要从零开始。”
陈泽宇所要参加的比赛项目有精准装载、装卸物料和倒车入库，当他了解了具体的参赛方式后，他惊愕不已：
利用装载机的斗齿穿螺母：用斗齿把放置在地下并且被装载机斗挡住视线的球挂起来;倒车入库：车库的宽度仅比车身宽2厘米，长度仅比车身长6厘米!这些必须在12分钟内完成，难度非常大。
但想着公司既然选定了自己，陈泽宇还是想试试：
首先就是要熟悉机械的边线：开动机器，要知道机器的边界到了哪里，特别是斗齿的位置。“这没有其他诀窍，就是多练。”陈泽宇说，他毕竟不是老手，不能凭经验感受机器长和宽。但是，他用了一个死办法，那就是：下车看。
自己没把握了、或者前一次失败了，他就下车看一次。因此闭关集训期间，大家经常看他上车下车无数次。
咸宁天立路桥有限公司副经理章新勇是陈泽宇、胡钦锐的教练。他说：尽管办法粗，但陈泽宇善于总结，很会找参照物。很快，陈泽宇就摸熟了机器，拿下了项目。
在9月份参加全省的选拔赛中，陈泽宇和师傅一起，拿到了全国技能大赛的参赛资格。
半月之前：成为全国最小冠军
10月23日，陈泽宇登上了前往广西柳州的高铁，出发前，他在朋友圈里晒出了车票：“出发，等我的好消息。”
全国26个省市的近100名选手齐聚柳州柳工园区，对于第一次参加这种全国性大比赛的陈泽宇来说，心里很没谱。
比赛分理论考试和上机操作。10月27日，理论考试。拿到考卷，陈泽宇就乐了：考得都是发动机常识、燃油指标等，自己经常在家里背，这些倒是难不倒自己。最终，满分100分的考卷，他的理论成绩为99.5分。不过他还是有点不甘心。
到了实际操作阶段，陈泽宇冷静无比：只见他从车库内将装载机开到半径为6米的圆形操作区域。
车身长宽分别为8米和3米，比赛为了增加难度，8个小球被分成4组，分别放置在圆形作业区的四个方位。如此一来，很多参赛选手捡完前面两个球，后面的因为要调整机位，最终以失败告终。陈泽宇上场后，比对找参照物、挑球、放球，最终完成了7个球的正确摆放。
穿螺母环节，用直径6毫米的串条穿过3米开外、内孔直径为10毫米的螺母。想象一下，常人站在一米开外就已经看不清楚最小的螺母影像，如果将串条固定在装载机的铲斗上，通过控制装载机来操作完成，难度可想而知。陈泽宇冷静发挥，最终将螺母全都穿好，取得该环节的满分。
在左右各留1厘米、前后各留3厘米的车库内，陈泽宇的倒车入库也取得了满分。
全场沸腾了，这个来自咸宁的小伙子以总成绩95分的好成绩，成功摘取了装载机项目的冠军。同样，他也成为了本届大赛年纪最小的冠军，还有人称他为“没有胡子的老专家”。
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