11月8日，由中铁装备集团和中铁隧道集团联合研制的矩形盾构在新加坡汤申线T221隧道实现贯通，作为新加坡首个采用矩形盾构施工的项目，项目的成功贯通为矩形盾构施工工艺在新加坡乃至东南亚等地区的进一步推广赢得了空间。
T221矩形盾构项目位于新加坡的南部红杉区繁华地段，靠近新加坡河，隧道长150m，埋深约6m，是新加坡MRT汤申线T221 Havelock车站连接车站及出入口的地下通道，地质条件和外部施工环境复杂。
自进场以来，中铁装备服务团队积极应对语言、思维、管理、施工、安全等行为习惯的差异与挑战，克服了刀盘频繁卡顿、孤石密布等盾构掘进重重难题，实现了从2天无法完成1环到1天完成2环的突破，成功完成了隧道掘进。T221矩形盾构项目是新加坡政府首次引进大断面矩形盾构施工，对新加坡地下工程发展和未来类似矩形盾构项目有着极其重要的意义，受到新加坡业内各界同行的广泛关注。
矩形盾构是横断面为矩形的隧道掘进机，可以充分利用城市空间、缓解交通压力，广泛用于城市人行、车行地道、地下管线共同管沟等领域。相比常见的圆形盾构，矩形盾构可提升空间利用率高达20%，是避免城市中心复杂的环境干扰和困难的交通疏解而采取的一项新的施工方法。
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