11月初的一天，保定的王师傅带着朋友风风火火来到东风商用车4S店购车，寒冷的天气一点也没阻挡他的购买热情。已经拥有20多台匹配“康机”的东风商用车，王师傅可谓是东风康明斯的忠实粉丝。一听说东风商用车推出匹配东风康明斯ISL9.5发动机的双桥牵引煤运车后，趁着经销商有货赶紧订购了仅剩的1台车。类似王师傅这样的康粉还有很多，这么多康粉都在抢购什么车呢？原来是东风康明斯联合东风商用车打造的新天龙轻量化6X4T39L煤运牵引车！
王师傅的煤运新利器，竟是如此“多快好省”！
为什么那么多康粉坚持选择东风康明斯发动机呢？康康就来给大家讲一讲其中缘由。
拉得多
东风新天龙T39L最低自重8.2吨，行业同平台最轻！新材料科学减重，减重量不减质量！东风康明斯ISL9.5系列发动机先进的设计使发动机结构紧凑，重量比同马力段其它产品轻200公斤左右。自全国实施新治超法规以来，各区域严格执行法规，公路运输货物超重超长得到治理，整车越轻就能多拉货，多拉货康粉就能多挣钱！
王师傅的煤运新利器，竟是如此“多快好省”！
跑得快
最大扭矩高达1810N.m，确保车辆满载和在各种使用环境下都动力澎湃；低速大扭矩，车辆即使满载在坑洼、松软路面也能轻松平稳起步，在良好的驾驶习惯下轻松爬坡；高速大功率，在平原和高速道路车辆加速性好、超车快，节省卡车的运行时间。大多跑煤运的康粉靠趟数挣钱，运费上涨高峰三天一趟下来上万，跑的快当然有挣钱优势！
东风康明斯ISL9.5发动机
品质好
秉承东风康明斯发动机优异的可靠性，一件多能。有效保障发动机不出故障的同时，针对区域油品质量不同的情况，采用加强型燃油滤清保护系统，在燃油进入燃油导轨之前把燃油中的水分、氧化铁、粉尘等杂物除去，减少因此而引起的喷油器堵塞、生锈、磨损，大大降低喷油系统故障，确保发动机稳定运行，为康粉节约成本。
省油耗
全球领先的康明斯XPI超高压燃油喷射系统，喷油压力可高达1800Bar，油耗得以突破性降低；优化的电控标定软件，使发动机常用工况区全部处于油耗经济区内，比油耗经济区域覆盖率高达80%，发动机绝大部分时间都在省油运行，同时配合EP节油开关，实现发动机、车辆和驾驶者的互动交流，帮助驾驶员根据不同路况、载乘情况，灵活选择动力和经济两档选键，使发动机永远保持在最优化的燃油经济区间运行，省下来的当然是自己的。
高舒适
运煤牵引车经常处于长时间排队装车，同时需要应对复杂的道路条件，驾驶员工作强度较大，更需要一款舒适、噪音小的牵引车。
2016款东风新天龙驾驶室，采用四点全浮，80公分超宽双卧铺（行业内最宽），气囊座椅，电动加热后视镜等设计；配合东风康明斯ISL9.5发动机的降噪设计，极大的提高了驾乘舒适性。
东风康明斯一如既往的承载着信任与责任，用实际行动展示出值得信赖的产品与服务来回报所有康粉，此次联合东风商用车共同打造的2016全新天龙轻量化6X4T39L煤运牵引车，再次受到广大康粉热烈支持！
热门推荐