一份来自叉车业界的全球叉车销售量及增长率报告表明欧洲近两年来叉车销量增长率排全球之冠。然而，我们都知道欧洲近年来经济萎靡不振，仍然没有走出低谷徘徊的阴霾，为何唯独叉车新增销量增长显著呢?这是数据统计方法方面出了问题吗?当然不是，这主要是因为在经济普遍下行数年压力下引发的叉车行业竞争策略重点发生了偏转所致。以叉车服务商为主导的新战略是以设备全生命周期运行成本(Life Cycel Cost)作为核心目标定位。新的战略定位重点是通过新技术手段将较大幅度降低的运行成本作为新生价值，再以新商业模式与客户重新构建利益分配关系(新商业模式)。这样客户在设备选型中摒弃了以往过度看重一次性采购花费大小重要性。
整齐排放未出厂的叉车
我们知道，电动叉车全生命周期中的能耗与蓄电池消耗约占总费用的2/3左右，因此针对降低叉车能耗和蓄电池消耗的优秀方案将成为客户在叉车设备选型(包括设备更新)时最重要考虑的目标。众所周知，铅酸蓄电池作为最可靠、最环保、最经济的二次电池具有顽强的生命力，目前及相当长的时间内具有不可替代性优势，随着电池新技术的诞生，铅酸蓄电池的能量密度、耐用性、免维护性、快充性等有了很大的提升，特别是随着电力电子技术和控制技术革命性的发展，新的充电装置配以新的充电控制技术，将蓄电池充电整体水平提高到了前所未有的高水平，不仅大大地降低了能耗还有效地延长了电池寿命，同时还可以实现快速充电!例如近年来国际上出现的高频柔性低温充电技术(装置)，可以降低30%左右能耗，比之前传统充电技术降低对蓄电池3倍以上的过充电量，大大延长了电池寿命，这种柔性低温充电技术可以使蓄电池实际寿命达到或超过其设计寿命。因此，电叉车仅在新充电技术支持下就可以取得近40%成本降低，其价值非凡!目前，欧洲的叉车服务商首先将新的电动搬运车辆方案呈现给用户，以数据支持新方案的有效价值，主要体现在新叉车能耗以吨公里耗电量计数对比，新型蓄电池配以新型柔性低温充电系统的总耗电量数据(能耗值)和充电效率数据(对电池过充伤害电量值)对比，获得客户青睐。由此拉开了新一轮的电叉车升级改造热潮。这一轮因新技术引起的降低叉车运行成本所带来的叉车增量不可小视，当然，欧盟严苛的环保法和碳排放交易法案也为这轮新增交易起了推波助澜的作用。
谐振式叉车充电机
我国的谐振式叉车充电机也属于这种柔性低温充电技术产品，低能耗和对电池伤害小是其主要特色!
今年从欧洲市场上进口的二手叉车所配的充电机已经可以见到奥地利Fronius那种柔性低温充电技术的充电机的身影了。
无论怎样，未来驱动力一定是效率驱动的，效率背后就是技术，因此，更具竞争力的效率可以获得更低成本的新价值，从而会诞生创新的新经济模式，与客户共享新增附加值成果。叉车领域已经有不仅以租赁为唯一受益的创新型经济模式了。
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