咸通三年,号称中国古代史最辉煌时期的唐朝迎来了它的第十八位皇帝。这个摩羯座的皇帝作风基本不符合星座释义,“非常珍视用自己辛勤劳动换来的财富。开销很有计划,不喜欢挥霍浪费,勤俭节约是其本色”。如果非要说他还有几分摩羯座的影子,可能是“容易被热烈的感情征服,是一位有强烈忘我精神的人”。
从唐僖宗看陕汽重卡如何节油
作为唐僖宗的李俨12岁继位,在一个吉利的年份公元888年死于长安。在他主政的15年间,他充分展现了一个富几代的强烈的、忘我的挥霍精神。作为现代纨绔子弟的风流前辈,李俨出手阔绰,买斗鹅、斗鸡,赏赐伶人,动辄就是几百、上千吊钱,反正皇帝怕什么没钱花呢,实在没钱就收税呗。
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唐僖宗聪明伶俐,除了正事以外,样样精通。高雅的游戏有剑槊、法算、音乐、围棋,市井的像赌博、斗鸭、斗鸡、听戏也不在话下。他可能是中国玩马球玩得最棒的皇帝,是中国最早的马球俱乐部会长。
作为现代社交名流热衷的项目,马球源于公元前六世纪的波斯帝国,是征服欧洲的庆功宴上的活动。至今,马球运动依然是皇室贵族、各国领袖的挚爱,并被称作“王者运动”。对于这一要求人、马、杆三者合一、技巧至上的运动,李俨不仅迷恋,而且对自己的水平相当自负。他相当自恋地对身边的优伶石野猪说:“朕若参加击球进士科考试,应该中个状元。”
天底下竟然有这等以马球技术来评判自己治理江山水平的昏君,也难怪黄巢揭竿而起,国内局势紧张。不过这位“马球粉”即便在逃离时,也坚持用打马球赌输赢的办法来决定,到底谁应该出任剑南和山南道节度使呢?
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皇帝一边跑路一边玩儿,在乡下一躲就是四年,成为唐玄宗后又一位避难四川的大BOSS。有唐末诗人罗隐《帝幸蜀》为证:“马嵬烟柳正依依,又见銮舆幸蜀归。泉下阿蛮应有语,这回休更冤杨妃。”马球皇帝李俨驾崩后不久,中国最强盛的时代之一唐朝结束了291年的统治。
历史无情地说明,毛主席的教导有它的革命道理:荒淫无度误国,勤俭持家兴邦。
大国泱泱,皇帝尚且不能无度挥霍,平常百姓更得学会勒紧裤腰带过日子,即便是在物质生活大大丰富的现在,面对淘宝创造的全民狂欢,我们仍要以如临大敌般的神智,清醒地穿透现象看到本质:艰苦奋斗才是持久战的根本。
作为在雾霾、能源等敏感话题中频频躺枪的“重量级嘉宾”,重卡屡屡被指责为能源消耗奢侈大户,并登上环境污染的头号名单。说真的,以下试运算得出的结论还是让人倒吸了一口冷气:1辆用于长途货运的重卡,正常运营情况下,每年的行驶里程约25万公里。如果按照每百公里平均耗油30升计算,一辆重卡的年耗油量达到7.5万升。以目前每升柴油价格5.2元估算,一辆重卡的每年的油耗成本高达39万元!即便全国重卡保有量保守按300万辆估算,每年重卡总耗油量达11700亿升,折合消耗60840亿元软妹子。
若是重卡不思悔改,总是如此“慷慨”的消耗能源,往大了说是为建设节约型社会投下了一抹浓墨重彩的阴影,掰碎了说是成为广大用户辛苦挣来钞票的粉碎机,长此以往基本可以预测,若有“明主”,其不得人心、成为弃子恐怕只是时日问题。
浪子回头金不换,好在广大重卡制造企业充分发扬了看到问题更能解决问题的无畏革命传统,将降油耗作为研发工作中最重要的一座大山,誓死予以攻克。不过说起来容易,做起来难,重卡可不是乐高玩具,依葫芦画瓢就能像模像样。节油是系统工作,从发动机、变速箱、车桥等动力、传动系统的研发、匹配,到整车风阻系数、车身自重、轮胎配置等,更要兼顾环保、动力、可靠等性能要求,算得上是德智体美劳全面发展。
人有多大胆,地有多大产,不要小看了重卡制造商们的决心,更不要轻易低谷他们的能力。
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