工程机械乘风破浪 抢占产品智能化制高点

慧聪工程机械网   2016-12-12 08:12   来源:慧聪工程机械网

在互联网+、中国制造2025、国家两化融合等国家产业转型政策推动和引导下,物联网技术发展连续2次被国家写入十二五、十三五战略发展规划,制造业纷纷借助物联网技术与应用进行产品智能化提升,开启制造型企业向服务型

在互联网+、中国制造2025、国家两化融合等国家产业转型政策推动和引导下,物联网技术发展连续2次被国家写入十二五、十三五战略发展规划,制造业纷纷借助物联网技术与应用进行产品智能化提升,开启制造型企业向服务型企业转型之路。工程机械企业乘风破浪、顺势而为,积极探索物联网、智能制造相关领域的技术和方案,持续打造基于大数据分析与挖掘的新竞争优势,充分挖掘互联网+新力量,快速抢占产品智能化提升的制高点,为更多的设备插上智能化翅膀。

徐工施维英PC型智能搅拌站成功研制

近日,由徐工施维英自主研发的新型产品——PC型智能搅拌站成功投产、正在安装。该搅拌站为徐工施维英为系统客户中国建筑工程公司定制化设计制造,服务于新型建筑PC住宅产业化生产线的混凝土生产。

徐工施维英PC型智能搅拌站成功研制

PC(PrefabricatedConcreteStructure)即“预制装配式混凝土结构”,是以预制混凝土构件为主要材料,经装配、连接,结合部分现浇而形成的混凝土结构。徐工施维英创新研制的PC型智能搅拌站是PC构件生产线中的重要设备,其具有3项技术首创,采用了10多项专利技术。该产品采用智能化控制,除有传统搅拌站自动上料、计量等功能外,还可控制摆渡小车自动定位实现多点、多生产线准确布料,有效降低人力成本和提升生产效率;整机上料与生产创新采用“X”型空间布局,两条路径交叉运行,比传统形式降低40%占地,整站设计与现有厂房完美融合、无缝对接;同时,该产品进行了独特的环保优化,对皮带机、主楼等进行全封装设计,实现绿色生产;并对出料装置进行双层防滴漏设计,使出料口滴漏的泥浆全部回收,实现泥浆零排放;此外,该产品实现了固定生产线与搅拌车接料两用,通过摆渡小车、旋转拢料斗与搅拌车配合,在生产线外实现混凝土装车,一站两用高效便捷。

该产品秉承“技术领先、用不毁”的金标准,将服务于徐州首个PC构件生产工厂,其必将改变住房建设领域的施工工法,在淮海大地掀起一场建筑施工工艺的革新,随业主一起展现徐工产品的品质魅力。

柳工国三4165平地机——立在技术胜于服务

面对竞争激烈的工程机械市场,柳工在国三4165平地机上提升配置,采用手自一体ZF变速箱,极大改善操作的舒适性,提高施工效率,体现智能操作给客户带来的便捷,得到客户的普遍认可和好评。

柳工国三4165平地机——立在技术 胜于服务

柳工国三平地机配备高压共轨国III发动机,双功率曲线输出,工况适应性强,燃油经济性好,可适应4500米高原施工,配备高性能散热器,超大散热器清理空间,方便清理堵塞,满足酷热工况,避免散热器过热,三级进气过滤、三级燃油过滤,保证发动机良好的工作状态。

配备平地机行业出色的ZF动力换挡变速箱,引领行业发展。高精度齿轮制造,噪音低,可靠性高,传动效率高,维修率低,使用寿命长,平均10000小时不开箱;带E模块控制,降档时能有效保护变速箱齿轮、离合器;采用定轴式设计,结构形式简单,维修更加方便;

柳工国三4165平地机——立在技术 胜于服务

升级采用ZF液力机械动力换档动力变速箱,前进6档,后退3档;单手柄电液换挡操作,技术先进、换档平稳、高效、可靠;具备全自动/手动两种操作模式,用户可根据操作习惯进行选择,操作轻便快捷,降低操作强度;

配备平地机行业领先的的滚盘式工作装置,转动平稳、灵活,精度高、防沙尘、免调整、寿命长,有效避免回转圈使用时间长后摆动问题;

柳工国三4165平地机——立在技术 胜于服务

加强型后桥,采用进口SKF轴承,满足重载工况,配备NO-spin限滑差速器,能有效分配驱动力,轻松应对极限工况,提高整机通过性;采用重型滚子链,比普通滚子链性能提高1.4倍,可靠耐用;关键部位轴承自润滑,免除维护烦恼;钳盘式行车制动布置,制动散热性优良,检查维护方便。

机罩整体侧向打开,使整个后车架完全敞开,空滤更换、添加机油、检查机油日常保养、维护触手可及;气弹簧助力,机械保护,更安全;

可选配推土板、松土器、松土耙,警灯满足不同工况需求。

中联重科4.0产品点亮绿色科技备受客户青睐

亚洲顶级工程机械盛会上海宝马展近日闭幕,来自149个国家和地区的逾17万名专业观众共同见证了这场两年一度的行业盛会。作为工程机械龙头企业的中联重科携4.0新品隆重亮相,通过高品质产品和高质量服务,创造了多项参展新纪录,全面展示了“联动世界,智创未来”的实力与魅力。

中联重科4.0产品点亮绿色科技备受客户青睐

此次上海宝马展,4.0产品发布是中联重科的重头戏。在发布晚宴上,中联重科向全球用户揭开了系列4.0产品+智能互联应用的神秘面纱,受到高度关注。

中联重科产品4.0是以“模块化平台+智能化产品”为核心,深度融合传感、互联等现代技术,研发整体性能卓越,作业安全可靠,使用绿色环保、管控智能高效的智能化产品。

美观、大气的中联重科展区

4.0产品包含两大核心。其一是模块化平台。该平台充分运用模块化设计技术,将产品的各个子系统以“模块”的形式进行标准化设计和生产,最后再根据不同产品的需求进行“组装”,组合出满足客户多样化需求的产品。使用模块化平台,研发效率大幅度提高,产品质量更有保障,使用成本也更低。

作为4.0产品的集中领域,中联重科将汽车起重机划分了三个底盘平台与五个上车平台,其中底盘平台包含37个模块,上车平台包含49个模块,可以组合成5款基本型产品,衍生出20余款产品,覆盖全部的吊装需求。

工作人员与外国客户进行商务洽谈

4.0的另一核心是智能化,包括产品智能化与产品“互联物联”两大部分。产品智能化致力于让产品能自诊断、自调整、自适应,让设备有大脑,能感知外部信息,会主动思考;产品“互联物联”则重在重构商业模式,为客户提供实时、在线、主动的服务,实现从“做设备”到“做设备、管设备、养设备”的全新转变。比如,中联重科4.0混凝土泵车,搭载行业首创的高精、高效、高压泵送技术,泵送系统压力45MPa,泵送效率高出行业5-8%,能耗低于行业2-4%,泵送精确度与适应性实现质的飞跃。

在智能互联方面,中联重科建立了强大的物联网云平台ZoomCloud,可以对每一台设备运行状况进行实时检测。为了让客户能够更好的管理自己的设备,中联重科把数据和能力开放给客户,为客户提供一系列重量级管理平台和轻量级的app工具。中联重科通过从设备管家向运营管家的身份转变,通过“实时、在线、主动”的服务,既为客户制造好设备,也为客户管理好设备,共创价值、共赢未来。

通过系列4.0产品的发布与现场展示,彰显了“中国制造”的魅力,也为未来4.0产品走向市场打下了良好基础。

中联重科绿色、智能产品

本次展会上,中联重科交易洽谈成果丰硕。据统计,此次展会,中联重科混凝土机械、m-tec、工程起重机、建筑起重机、土方机械均实现了展品转销售,中联重科叉车展品更是全部被客户预订。展会营销实现大跨越,充分展现了中联重科绿色、智能产品备受青睐。

尤其值得一提的是,中联重科在展会首日即实现开门红——与多家客户达成采购意向,其中杭州墨泰计划采购中联重科m-tec干混砂浆及相关配套产品,战略合作采购总额近两亿元。同时,杭州墨泰还成为“m-tec干混砂浆配方、生产、施工技术中国区合作伙伴”。

杭州墨泰是中联重科在干混砂浆领域的战略合作伙伴,2014年上海宝马展期间,墨泰股份就与中联重科签署了5000万元干混砂浆框架项目。此次“续写前缘”,充分显示了客户对中联重科干混砂浆技术和解决方案的高度认可。

德国m-tec公司是全球干混砂浆第一品牌,2014年被中联重科收购。通过收购,中联重科成为国际和国内干混砂浆行业惟一有能力从干混砂浆完整产业链的角度进行设备研发和营销的企业,在干混砂浆设备上一跃成为国际领先企业。

同时,中联重科设立了干混砂浆喷涂演示,在展会期间,通过现场专利技术的散装砂浆专用气力输送系统G140、连续搅拌机D30、砂浆泵P50组合设备的演示,进一步加深了客户对终端机械化施工应用的了解。

此外,中联重科还先后举行了两场发车仪式,东北大区和华东大区分别向客户交付了包括ZTC250V、ZTC800V汽车起重机,以及260吨履带起重机和650吨履带起重机产品。

为了应对市场变化,进一步提升与客户之间的黏度,今年年初,中联重科打破按产品建构事业部的旧模式,建立了以区域市场牵引全局的全新模式。2016上海宝马展是中联重科区域营销变革后的首次亮相。这两次交车,显示区域营销变革初见成效。

本次上海宝马展吹响了4.0产品冲击全球市场的号角,标志着中联重科已迈入了装备制造+互联网的全新时代。正如中联重科董事长詹纯新所言,中联重科将以此次展会为契机,以核心技术和产品,至诚至真的专业服务,携手全球客户共同构建绿色、创新、活力、联动、包容的生态和美好家园。

三一起重机SSC1020C挑战极限113米高!不仅是有力量!

三一SSC1020C风电专用起重机成功实现在113米高度工况下,吊装完成62吨重2MW风机叶轮至100米的高度就位,该吊装任务仅用了一天和一个早晨的时间。下图让您感受“破纪录式”的极限工况和快速的吊装能力,感受中国制造给您带来的震撼力。

机舱的吊装

机舱的吊装

5项技术先进与创新,申请专利14项,其中发明专利7项。获得2013年三一集团十大明星产品、2014年科技进步奖、中国工程机械年度产品Top50等荣誉。五大创新让您感受它的真“逼格”:

全路面8桥底盘,独特的立柱加起重臂双伸缩臂结构,双转台结构,双拉板平衡装置,辐射式可折叠支腿结构,各部件结构形式新颖独特、实用可靠;

SSC1020在8桥全路面起重机底盘的基础上,采用6桥驱动,增加了由上车提供动力的两个辅助驱动桥,保证在整车带上装的基础上,实现30%的爬坡度,极大的提高了转场速度,整机宽度3m,转弯半径R14,相比同等吨位的大型起重机及履带吊,具有更好的道路通过优势,完全可以满足现在国内Ⅱ、Ⅲ级山地风场,道路宽度窄、坡度要求大;

整车由非工作状态转至工作状态,用时更短、更便捷,整车机位间转场仅需拆卸105吨配重,最快6小时即可完成收车、转场、支车;一个完整吊装周期仅需1.5天;

因配重少,无需塔臂辅助,SSC1020C仅需要一辆主机,五台平板车,即可实现全部公路运输,相比履带吊及同等吨位起重机,公路运输成本更低。场内转移仅需拆卸6块配重,整车可带各部件进行场内转移、大大降低场内转移运输成本;

SSC1020C可全面覆盖2兆瓦风机机舱吊装,在主臂14m幅度的状态下,可直接起吊部分2.5兆瓦机舱,对安装平台的场地面积要求低,大大降低了Ⅲ、Ⅳ级风电场的前期基建费用。

中铁山河首台CRSTE6280H土压平衡液驱盾构机顺利下线

2016年12月6日,在山河工业城,中铁山河首台CRSTE6280H土压平衡液驱盾构机顺利下线,标志着中铁山河开启盾构模式。据了解,该机器优势显著,不仅采用进口主轴承、主驱动密封及主驱动减速机,寿命长,安全系数高。且根据不同的地质,增加刀盘中心防结泥饼系统,能够有效防止刀盘后部泥饼形成。

中铁山河首台CRSTE6280H土压平衡液驱盾构机顺利下线

中铁山河首台CRSTE6280H土压平衡液驱盾构机顺利下线

河钢宣工首台TY230-3(国III)推土机推向市场

河钢宣工积极落实国家环保政策,加大产品升级力度,确保主机排量达标。11月14日,河钢宣工自主研发设计的首台TY230-3国III排放标准推土机经过72小时推土试验,各项排放指标完全符合设计要求并成功实现销售,正式推向市场。该产品从研发设计到样机试验下线再到实现销售,仅用了三个月时间。升级后的TY230-3(国III)推土机以低排量符合国家环保要求,并在操纵舒适性能以及结构布局等方面得到较大提高。

在国家加大力度整治环境污染、提高机械用车排放标准的大环境下,河钢宣工以实现产品环保达标为目标,投入力量进行环保型推土机(国III)的研发工作,承担起国有企业的历史责任。在时间紧、任务重,配套供货周期短的情况下,河钢宣工设计部门与各相关单位上下联动、协调推进,使产品研发和整机试验同步进行,有效保证了研发进度。设计人员和工艺人员深入到分厂、车间、班组现场,解决试制配套中出现的各类问题。通过技术人员和生产一线紧密结合,实现了设计、生产、营销的联动配合,快速推进,也为公司产品全面提升排放标准,实现环保达标提供了经验,奠定了基础。

破岩神器——山河智能SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤

大直径钻孔灌注一直是桩基孔施工中的一道难题,特别是遇到岩层比较硬时,往往进尺缓慢,甚至根本无法进尺。潜孔锤钻进被认为是目前对付硬地层最合理和先进的方法。山河智能推出一款SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤,该产品将山河智能丰富的凿岩技术与桩基孔研究经验融为一体,为高效钻进大孔径桩基孔提供了理想的解决方案。

破岩神器——山河智能SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤

山河智能SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤作为一款新型的桩基础破岩施工利器,具有耗气量低、钻孔效率高、成孔质量好、使用成本低、寿命长等优势。可以与旋挖钻机、桩机或起重机等设备配合使用,主要应用在建筑桩基孔施工,深孔钻井施工,地铁连续墙及管廊工程等大孔径钻孔领域,其产品特点包括:

①外圈冲击器钎头可自由转动,中心冲击器钎头高于边锤并随整体锤一起转动,增加破岩效率与导向作用,防止锤体卡滞,成孔质量好,孔壁垂直度高,孔底干净无沉渣,钻孔速度可达3~5m/h;

②SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤采用高强度的框架结构与阶梯式的锤面布置,在钻凿砂层、粘土、卵石层、砾石、回填层、溶洞、漂石层等复杂地层时可以结合跟管钻机系统进行钻孔,全面解决大直径桩基础工程“高效入岩”和“特殊工况入岩”的难题。

破岩神器——山河智能SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤

③具有独特的双锥面密封防松专利结构,性能可靠,施工效率高;

④可与旋挖钻杆进行连接匹配,通用性好;

⑤冲击器可单独拆卸,维修便利,互换性好,降低了客户的使用成本和维护成本。

SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤钻孔直径可达800mm,锤头外圈配置3个冲击器,中心配置1个冲击器,中心冲击器钎头高于外圈冲击器钎头,呈阶梯式分布。在工作过程中,中心钎头可先于外圈钎头快速钻进,在中部形成高垂直度的空洞并在空洞周围产生裂隙,外圈钎头便可以很容易地破碎剩余的岩石,完成整个岩面的破碎,这样不仅提高了入岩效率,还保证了孔壁的垂直度,使成桩孔质量满足要求。

山推首台SR18MC(潍柴国Ⅲ)单钢轮压路机实现销售

近日,山推首台SR18MC(潍柴国Ⅲ)单钢轮压路机实现国内市场首次销售。该机型采用潍柴国Ⅲ发动机、泊姆克液压系统,并对行走系统、冷却系统、转向系统及整机外观进行了升级,全面提升了整机的操纵舒适性。适用于对路基基础层、次基础层和填方工程中对砾石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和岩石填方等非粘性材料进行压实,广泛应用于高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝等施工工程。SR18MC(潍柴国Ⅲ)单钢轮压路机达到国家最新排放标准,同时满足了市场多样性需求,提高了山推道路机械产品的整体竞争力。

山推首台SR18MC(潍柴国Ⅲ)单钢轮压路机实现销售

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