作为顶级的工程机械行业盛会，“baumaChina”(中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会)不仅是在中国市场向全球展示根据中国客户体验所研发出的产品，也是向世界展示以科技意志、智慧基石和匠心精神促进未来发展的责任。在这场全球工程机械巨头同场竞技的舞台上，历届展会上都是行业新发展方向和趋势引领者的徐工集团，也正式发出了“匠心，为你智造”的宣言。为更好地诠释该主题，此次徐工除了组织精彩的主机集群秀外，更有机械设备背后的“隐形冠军”———核心零部件产品族惊艳亮相。
智能、节能、性能，是新常态下徐工核心零部件产品拉响高端破局的新引擎。“中国的工程机械行业解决了90%的难题，但最关键的是要攻克最后的10%。这就如同攀登珠穆朗玛峰最后的几百米，需要聚集更大的力量，用更多的财力、更多的智慧和更多的人才。”正是按照董事长、党委书记王民提出的“珠峰登顶论”，徐工早已开始布局核心零部件的“匠心”棋局。这其中，徐工液压件公司这家成立于1975年的零部件企业，靠着四十余年专心致志的耕耘，不断落子以智能、节能、性能为代表的高端产品研发，使徐工液压元件不仅遍及全国，更是批量出口到欧洲、美国、俄罗斯、日本等二十多个国家和地区，在全球各类工程机械、港口机械、环卫机械、煤矿机械、船用设备等主机身躯内大放异彩，成为引领自主核心零部件产业发展的“隐形冠军”。
以“智”取胜 高端破局的“阀”现者
随着“智造”概念的觉醒，以自动化、数字化为基础的智能技术也开始大量应用于机械制造业中，不仅进一步保证了产品质量的稳定性，提升作业效率，也为摆脱产品同质化、提升品牌价值拓展出了一条新通道。正是敏锐地把握住这一机遇，徐工核心零部件将研发触角瞄准在高端液压元件制造领域，随着徐工一举收购荷兰AMCA和德国FT这两家欧洲企业，加之徐工欧研中心的成立，一个“全球协同+自主创新”的全系列液压元件研发生态圈正在逐步成型。
笔者了解到，为在液压领域取得全面突破，2012年徐工集团接连出手，并购了上述两家欧洲知名液压生产企业，并斥资3600万欧元在德国成立了欧洲研发中心，重点攻克液压阀、泵、马达和智能化控制等核心元件和关键技术，形成了全球协同、彼此联结、相互支撑的密切合作关系，从而在攻克高端核心液压零部件上焕发出了强劲的战斗力，此次展会上的电控回转缓冲阀产品便是在这种研发生态圈内结出的硕果。
作为欧研中心一位极有经验的工程师，费考因博士为解决起重机回转动作的难题，加入到了专门为提升起重机操控性、节能性和稳定性的“CES优化”项目中来。如何实现缓冲动作升级?费考因博士曾经多次组织视频会议，为了用成熟的电控方案替代现有的液控方案，他多次跟同事们争论的面红耳赤。最终，全球首创的利用一个电比例溢流阀实现起重机回转动作的主动缓冲功能出现了，新型电控回转缓冲阀在回转动作过程中更加平稳、顺畅，再一次稳步地提升了徐工产品技术新突破。
类似这样协同研发的场景，已经遍布于徐工液压阀的产品族群中。8天内完成5台阀体加工、2台套总成装配、1台总成试验……这就是目前徐工液压阀CES项目团队的研发能力，该项目由徐工欧研中心牵头，联合徐工重型、徐工液压件、徐工研究院，首次实现四方协同研发，使徐工液压阀产品无论从成本、重量、响应时间等产品参数，还是在操控、智能、动作平稳等性能指标上都有了大幅度的提升。在徐工核心零部件展厅中，为世界知名船舶生产商定向开发的、可耐25万次冲击试验和2万次换向试验的APVM系列负载敏感多路阀及手动换向阀、无故障换向冲击超过100万次的XSV系列负载敏感多路阀、欧洲血统、中国智造的APV系类多路阀，无不映射出以“智”取胜的徐工液压阀产品已成为“成套液压系统解决方案提供者”走向国际的一张“新王牌”。
砥“节”励行 打造“绿色通行证”
装备制造业是国民经济发展的基础，更是各行业产业升级、技术进步的重要保障。近几年，我国机械制造行业的发展突飞猛进，产业体系不断健全和完善，技术创新能力也显著增强，但随之而来的能耗和污染问题却更为突出。尤其工程机械主机产品的设计与制造更要考虑适应环境生态发展的要求，开发研制环保型产品已成为了行业的一大趋势，这也必然会应用到更为高效节能的零部件技术。作为国内一流的零部件企业，徐工液压件一直致力于加快产品的研发步伐，将轻量化技术大量应用到液压元件的更新换代中，努力为客户提供更为高效节能的液压系统解决方案及技术支持。
“作为我们历时多年研制出的轻量化拳头产品，它的出现必将进一步助推消防车整体性能的提升。未来我们还会进一步推出第三代、四代轻量化产品，为整机带来更为理想的功耗表现。”徐工液压件公司产品主任设计师张青山口中的这款轻量化拳头产品，正是此次亮相宝马展的徐工铝合金伸缩水管。该产品的出现在国内尚属首例，产品交付时，客户无不为可单手托起产品的轻量化技术感到惊叹。该产品主体部分采用高强度铝合金材质，较常规不锈钢水管减重2/3，并通过运用特殊的表面处理技术和支撑导向技术，不仅具有更高的耐磨性和表面硬度，增加了抗偏载能力，提高使用寿命，降低主机功耗，也更为轻便灵活，彻底摆脱了国产消防车需依赖进口铝合金水管的现状。
零部件轻量化技术的应用，对主机节能的表现可谓至关重要。据了解，徐工液压件公司推出的各类起重机、装载机、泵车等液压油缸产品，均是在继承以往研制经验的基础上，根据主机施工特点专门设计制造的新型节能产品。公司通过不断加大轻量化应用的结构优化和分析，采用高强度的新型材料代替传统的油缸材料，使产品具有良好的力学和工艺性能，整缸重量较常规产品减重20%以上，引领未来轻量化产品的发展方向。
同时，此次零部件展厅中展示的超音速火焰喷涂、电解质等离子抛光等再制造技术，也是打造“绿色通行证”的关键。眼下，再制造产业正逐渐成为工程机械行业积极探索和尝试的一种新途径，也是徐工核心零部件最大限度开发产品剩余价值的关键技术之一。为充分实现产品的价值重生，公司专门成立再制造分厂，重点研究液压油缸的再制造和维修的关键修复技术，并形成再制造运营业务框架和技术研究体系，拥有大量再制造专有技术攻克与推广应用成果，大型钢铁公司大吨位油缸再制造项目的中标、美国进口油缸维修订单的斩获，已充分证明后市场已成为公司业务突破的又一增长点。
明“芯”见“性” 8000小时“用不毁”
由于工程机械设备需在户外环境作业，面对风沙、湿气等恶劣条件的挑战，往往对产品的可靠性更为依赖，可以说，无论行业技术往何种趋势发展，产品的稳定性和可靠性始终是必须坚守的第一理念，这也是摆在工程机械整机厂商和为其配套的零部件供应商共同面对的首要课题。随着“技术领先、用不毁”金标准的发布，徐工也提出了要对关键核心技术、核心零部件再瞄准、再聚焦的目标要求。作为技术领先的液压缸制造商，徐工液压件公司用8000小时“用不毁”的成绩，向这条标准交出了一份满意的答卷。
“轰隆隆———”当挖掘机作业的轰鸣声响起时，澳大利亚皮尔巴拉区的一处工地上也再次进入了热火朝天的状态。在这座临近赤道、炎热干旱、室外温度常年37°以上的矿区里，一台超大吨位挖掘机已经连续进行了8000小时的无障碍作业，能够取得这样的成绩，正是源于它庞大的身躯内配置的徐工液压产品。“中国液压油缸的无故障使用时间，一些国际一线产品也未必能达到，徐工的零部件产品是我们在中国挖掘出的‘宝石’!”工地上一位矿区设备总监的话道出了对徐工液压油缸产品的信任，他口中的这块“宝石”就是此次徐工核心零部件展厅内陈列的挖掘机液压油缸。长久以来，挖掘机油缸因其研发难度大、加工工艺复杂的特点，加上主机工况恶劣，对缓冲性、密封性的要求极高，因此也被称之为液压油缸中的“王冠”产品，每一项升级都备受关注。此次参展的超大吨位挖掘机动臂油缸，正是徐工液压件公司结合现有技术基础与设备能力，研发、制造的国内最大吨位挖掘机油缸。作为徐工核心零部件跻身国际主流阵营的拳头产品，一系列新材料、新技术、新工艺的应用，不仅一举突破了国内超大型挖掘机油缸的技术瓶颈，更是赢得了海内外主机用户的广泛赞誉，又一次完成了对“技术领先、用不毁”产品理念的最佳诠释。
此外，展厅中几个相貌奇特的“铁家伙”，也为徐工“隐形冠军”的“匠心”棋局凑齐了“车马炮”：由三根长相类似的油缸组装而成、被戏称为“三胞胎”的三缸顺序伸缩特殊装置，按照随车起重机多级伸缩臂的起吊特点，通过三缸叠加放置，不仅大幅提升了主机的吊装能力，也带动了随车起重机主机结构优化和技术升级;历经28次方案改进、试验最终完成的中位自锁、末端自锁、全行程自锁油缸，有效满足工程机械底盘转向的需求，实现了检测准确度、响应速度、锁止零件寿命等多个方面实现技术突破，一举填补了多年来该型国产元器件在使用寿命和可靠性上与进口产品的差距;各类展现表面处理技术、焊接技术、原材料技术的工艺样件，为徐工核心零部件产品的稳定性和可靠性提供了强力支撑，使基础工艺研究也站上了“用不毁”的领奖台。
“以技术创新深耕液压领域，以超值服务赢得国际竞争。”中国经济新常态带来的调整阵痛虽然还在继续，而“车马炮”齐备的徐工核心零部件却早已吹响了匠心回归的号角。作为中国高端核心零部件的引领者，徐工“隐形冠军”必将携“珠峰登顶”之势，下好这盘高端破局的“匠心大棋”，以baumaChina2016为新起点，从这里出发走向全世界，展现“中国制造”更为蓬勃的生命力。
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