28日上午，沪昆高铁最后一段贵阳至昆明开通运营，在我国大西南与东部沿海之间画下浓墨重彩的“一横”。沪昆高铁的全线开通，标志着早期规划的“四纵四横”高铁干线网基本成型。
中国铁路总公司有关负责人介绍，沪昆高铁是“四纵四横”中最长的“一横”，是我国东西向最长铁路客运专线，途经6省市，全长2252公里。其中上海至杭州段于2010年10月26日开通，杭州至长沙段于2014年12月10日开通，长沙至贵阳段于2015年6月18日开通。
沪昆高铁贵阳至昆明段全长463公里，设10个车站，初期运营时速300公里。开通初期，将安排开行贵阳北至昆明南间G字头动车组列车11对。2017年1月5日后，将开行北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列车。届时，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短。如昆明到北京由原来的约33小时缩短至约12小时，到上海由原来的约34小时缩短至约11小时，到深圳由原来的约29小时缩短至约7小时。
同日，云南至广西铁路昆明至百色段开通运营，标志着南宁至昆明和昆明至广州快速铁路通道全线开通运营。目前，全国铁路运营里程已达12万公里以上，其中高速铁路超过2万公里，西部地区铁路超过5万公里。
铁总有关负责人表示，两条新线的开通运营，将大大缩短我国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离，使我国高速铁路的网络效应进一步显现，将极大改善区域交通条件，促进区域经济社会发展。对支撑“一带一路”、长江经济带、西部大开发等国家战略，推动区域协调发展具有重要意义。
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