2017年1月9日，以“转型升级 引领未来”为主题的中国重汽商用车销售部2017年商务大会将在济南隆重召开!中国重汽诚邀广大经销商、合作伙伴“回家”，共同开创2017年中国重汽新篇章。
强力驱动 卓越可靠 中国重汽2017年车型抢先看
大会现场将展出汕德卡、斯太尔多款中重卡产品，小编先带您一饱眼福。
强力驱动 卓越可靠 中国重汽2017年车型抢先看
卓越可靠 性价比之王
SITRAK(汕德卡)C7H 6x6大件运输牵引车
SITRAK(汕德卡)C7H 6x6大件运输牵引车是中国重汽历经60年技术积淀融汇原版引进的德国曼TG系列整车技术、先进生产工艺及精品品质的结晶，面对路况复杂、情况多变的大型运输作业任务，能够提供安全、可靠的运输保证。
★ 德国品质 可靠保证
SITRAK(汕德卡)原版引进德国曼TG系列整车技术，配置540马力MC13发动机，动力更强劲可靠;2500 N·m大扭矩输出，强劲的动力让大件运输一路坦途。
★ 专为大件物流设计——更专业
福伊特启动缓速离合器VIAB 与重汽自产AMT变速箱实现高效驱动，可实现在最大发动机扭矩下无磨损起步和转向;无磨损缓速;完美解决重载情况下频繁起步、转弯、制动等操作。
★ 原装曼结构设计——动力强劲 承载力强
整车采用6×6全驱设计，匹配G25分动箱和启动缓速离合器，曼 MVP09前驱桥+曼MCP16双联桥，多层加强车架，整体式平衡悬架，大大提高了车辆启动动力和承载能力。
★ 大幅降低采购成本——原装品质 国产价格
原装曼大件运输车经典设计，结合重汽60年技术储备，国产化汕德卡大件车，满足大件运输需求，整车价格远低于进口车。
发动机型号(马力
MC13.54-50(540马力)
变速器型号
VIAB+HW25712XA
驱动桥(速比)
MAN国产化MVP09前驱桥+MAN国产化MCP16双联桥(5.33)
其他
MC13.54-50发动机;MAN国产化MVP09前驱桥+MAN国产化MCP16双联桥;匹配12.00R20钢丝胎，可选12.00R24、14.00R20轮胎;整体式平衡悬架，多片簧;JOST双摆鞍座;加强型前、后牵引装置。
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强力驱动 始终领鲜
SITRAK(汕德卡) C7H 8x4冷藏车
SITRAK(汕德卡)C7H 8x4冷藏车采用曼技术MC11系列发动机、国际顶级ZF变速箱、曼技术前后桥黄金动力组合，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
★ 贵族气质 悉心呵护
为防止高端速冻食品在运输过程中散碎变形，曼技术全气囊悬架可为您保驾护航。
★ 联合引进 一体设计
上装独家采用德国领先的厢板技术与制造工艺， “湿——湿”法高压制作聚酯夹心板成型一系列新工艺和新技术，底板采用加强设计(通过7.5吨叉车实验)，装卸货物更方便。厢体设计、制造符合食品与卫生要求。
★ 条件你定 我来满足
可根据货物运输温度需求，选装国内外知名的独立或非独立制冷机组，为冷藏运输提供可靠保障。
发动机型号(马力)
MC11.44-50(440)
变速器型号：ZF16S2230 TO
驱动桥(速比)：MCY11(3.7)
其他
前盘式制动车桥、后8气囊悬架、货厢尺寸：9450×2450×2450
强力驱动 卓越可靠 中国重汽2017年车型抢先看
全勤重卡 环保之星
SITRAK(汕德卡)C7G 6×4 LNG牵引车
SITRAK(汕德卡)原版引进德国曼TG系列整车技术，配置MT13发动机、曼技术MCY11驱动桥，更环保，更可靠，全勤重卡，环保之星。
★ 新能源更省钱—绿色能源 环保省钱
950L大容量单气瓶，减少加气次数，降低自重，价格低廉，能源环保，畅通无阻。
★ 提高性价比—高端品质 经济实惠
通过SITRAK(汕德卡)严格的品质监控，选用重汽SITRAK(汕德卡)专属变速箱和H153前桥，既保证高端品质，又大大降低采购成本。
★ 服务保障定制化—亲人承诺 省心服务
SITRAK(汕德卡)实行一对一保障、全生命周期定制服务等特色的售后服务保障模式，超值体验、高端享受、用车省心。
发动机型号(马力)
MT13.43-50(430马力)
变速器型号
HW21716XSTC
驱动桥(速比)
MCY11桥(3.7)
其他
MT13.43-50发动机;前桥H153;12R22.5真空胎;铝合金储气筒;前2后4悬架;950单气瓶;低位 50鞍座; B版车架。
强力驱动 卓越可靠 中国重汽2017年车型抢先看
全勤重卡 未来新宠
SITRAK(汕德卡)C5H 8X2底盘 总质量32吨
SITRAK(汕德卡)C5H 8×2底盘采用曼技术MC07系列发动机、国际顶级ZF变速箱、曼技术前后桥黄金动力组合。底盘可靠性高，改装适应性强，既有进口车的品质,又有进口车无法比拟的价格、交货期和服务保障，是各种高端危险品、箱式专用运输车改装的不二选择。
★ 恶劣环境 一路呵护
可根据需求选装ASR(驱动防滑)+EBL(电子制动力分配)+TPM(轮胎压力监控)，整车更安全可靠。
★ 底盘更轻 载重更大
采用后8气囊悬架、单桥驱动，相比传统8×4车型有效降重500公斤，满足法规要求，为用户创造更大收益。
发动机型号(马力)
MC07.31-50(310)
变速器型号
ZF9S1310 TO
驱动桥(速比)
MCY11(4.63)
其他
前后盘式制动器、后8气囊悬架
强力驱动 卓越可靠 中国重汽2017年车型抢先看
重磅上市 国内中高端燃气牵引车新标杆
新斯太尔D7B 6×4 燃气牵引车
新斯太尔D7B 6×4 燃气牵引车配置430马力曼MT13发动机+大扭矩HW19712L变速器+曼技术单级减速桥MCY11 动力黄金组合，借助曼平台，顺势而发，鱼跃龙门!
★ 超强曼燃气动力——动力强劲、节油环保!
MT13是中国重汽借助曼技术和美国Econtrols公司最先进的CFV控制系统开发的一款性能可靠、经济环保的燃气机，满足国Ⅴ排放标准，是目前国内马力最大的燃气机;同时CFV燃气连续供给系统，可精确控制燃气供给，经济环保。
★ 超强驾乘舒适度——降低疲劳强度，提高运输效率。
驾驶室四点悬浮全气囊，空气悬架座椅,带快速充放气等功能，时刻保证驾驶员最佳状态;采用超大视廓角度设计风挡玻璃，视野角度增加15%，无死角;整车全部采用WABCO阀和VOSS快插接头，安全可靠;环绕式仪表台布局，850mm超宽主卧铺，为您提供了舒适、宽敞的驾乘环境。
★ 成熟可靠的曼TGA技术——成就整车高品质。
与曼公司技术同步的TGA技术特性——超级可靠、超低气耗、超级时效、超级安全、超级舒适、超级智能。
标配曼单层B版车架，自重轻，承载力强，轻量化优势明显。曼MCY系列单级减速桥，是国内唯一桥壳内带油滤器的桥，换油周期长达10万公里，大幅减少保养频次，经济效益明显。
★ 大方量气瓶——超长续航里程。
搭载MT13发动机的D7B/6×4牵引车气瓶及支架采用轻量化设计，大容积气瓶单瓶可达950L，续航里程可达1500公里。
发动机型号(马力)
MT13.43-50
变速器型号
HW19712CL
驱动桥(速比)
MCY11桥(i=4.11)
整车尺寸(mm)
7470×2496×3710
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