《中国民用航空发展第十三个五年规划》(以下简称规划)指出，到2020年，运输机场数量达到260个左右，年起降架次保障能力达到1300万，航班正常率力争达到80%，通用机场达到500个以上，同时还提出了确保航空持续安全，构建国家综合机场体系，全面提升航空服务能力，提升空管保障服务水平，改革创新推动转型发展等要求。
“十三五”时期，民用航空在重庆将如何发展?梳理规划后不难发现，其中提出至2020年，将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。还将按照适度超前原则，加快实施深圳、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场改扩建工程。
除了重庆机场的改扩建，“十三五”时期万州、黔江机场也在改扩建之列，而运输机场建设项目中还包括了续建巫山机场、新建武隆机场。
此外，在“十三五”时期空管强基工程项目中，前期研究项目一栏里，还提出了将配合机场改扩建工程，同步推进重庆四跑道空管工程前期工作。
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