2017年2月24日上午，记者在2017年央企入赣投资合作洽谈会(在九江市举办)上聆听了中国航空工业集团公司总经理谭瑞松的发言。谭瑞松说，多年来江西省委、省政府高度重视航空工业发展，给予驻赣航空企事业单位极大的关心和支持，促进航空产业加快发展。2016年中航工业在江西实现营业收入327亿元、利润34.8亿元、纳税12.9亿元，呈现出强劲的发展态势。
中国航空工业发源地
谭瑞松告诉记者，江西省是中国航空工业的发源地，是我国教练机的摇篮，是我国强击机、直升机、空面导弹的重要生产基地。1954年，我国第一架自行制造的初教五教练机在江西南昌首飞，揭开了新中国飞机制造史的第一页，受到毛主席的亲笔嘉勉。
在航空工业六十多年发展历程中，在江西累计交付各型飞机5400多架;其中K-8教练机累计出口13个国家300余架，在国际教练机市场上占有重要地位。累计交付各型直升机逾500架，目前我国起飞重量最大的直-8多用途直升机、现役最先进的直-10武装直升机，都在江西研制并交付部队。
江西航空产业发展强劲
谭瑞松认为，江西产业齐备、生态良好、物阜民丰、人杰地灵，区位优势突出，是中航工业融入区域发展的重点省份。
2009年12月，省、企双方联合签署《战略合作协议》，共同推动南昌航空城和景德镇直升机产业基地建设，一直致力于把南昌航空城打造成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空产业基地;把景德镇厂所打造成国际一流的直升机研制基地和中航工业落实“中国制造2025”的示范基地;双方共同发起成立洪都商飞公司，依托南昌航空城承接C919飞机的研制和生产任务。2014年12月，省、企双方又签订进一步深化战略合作的协议，围绕国产大飞机等项目深化与扩大合作。
目前，在江西省委、省政府的大力支持下，南昌航空城建设规划一期已全面完成，北区5个分厂已完成搬迁，南区建设按计划推进。洪都商飞已累计交付5架份C919大型客机前机身和中后机身，有力支持了国产大飞机研制。
2016年5月《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》下发后，省、企双方积极响应、快速落实，于8月签署《通航产业战略合作框架协议》，并在最短时间内合资组建了股权多元化的华夏九州通航运营公司，共同推动江西通航产业快速发展。
中航工业不忘军工本色，传承红色基因，主动参加国家脱贫攻关战略，2016年“中航工业洪都转包锻造项目”已正式落户吉安市吉水县，预计明年即可投产运营。
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