从山东省港航工作会议上获悉，今年山东将投资118亿元用于港航基础设施建设，确保全省沿海港口吞吐量突破15亿吨大关。同时，该省港航还将加快推进结构调整和转型升级，推进港航信息化建设，积极发展“互联网+港航”，打造“智慧港口”。
内河建设投资额是去年4倍
2017年，全省港航系统将以加快推进港航供给侧结构性改革为中心任务，坚持港航并重、海河并重、硬软(硬件建设与软件建设)并重的原则，全年力争完成投资118亿元，实现全省沿海港口吞吐量突破15亿吨。其中，内河投资额达24亿元，是2016年的4倍。
推进结构调整和转型升级
省交通运输厅副厅长谢涛说，新常态下港航生产必须统筹数量与质量、速度与效益，从注重总量增加向提高质量效益转变，这就必须实现港航业的结构调整和转型升级。
下一步，山东省将通过完成全省沿海港口布局规划修编，进一步优化港口布局和功能配置，优化升级老港区，重点提升青岛、烟台、日照和威海港老港区邮轮、旅游客运等与城市发展结合紧密的服务功能。通过落实沿海老旧运输船舶拆解资金补贴政策，建造新型节能安全环保船舶，发展现代专业化运输船队;全面推进内河船型标准化，到2017年底，全省内河船型标准化率达到70%。以项目为切入点，以合资合作为主要实现形式，引导港港之间、港航之间、港货之间相互参股持股，合资参与港口建设。拓展青岛国际航运中心、研究院和航交所功能，扩大日照大宗商品交易中心业务范围，提升航运指数国际影响力，完成青岛港航产业发展基金设立和国际航运大数据基地建设，打造以青岛为中心、烟台和日照为两翼，覆盖全省的现代港航服务业平台。
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