“十三五”时期，辽宁省大连、沈阳、朝阳、长海、鞍山将改扩建机场。
沈、大机场将形成区域枢纽
完善机场布局，至2020年，完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，新增布局一批运输机场，建成机场超过50个，运输机场总数达260个左右。按照实际需求，研究以货运功能为主的机场布局及运行机制。积极有序布局建设一批通用机场，达到500个以上。
推动大连、沈阳等机场形成格局特色的区域枢纽。
沈大朝长鞍机场将改扩建
大连迁建机场桓仁新建机场
在枢纽机场建设方面，完善国际、区域枢纽机场功能，着力提升大型机场的容量，增强中型、小型机场保障能力，加快大连等机场的整体迁建，推进沈阳等机场的新跑道工程建设。
根据《规划》，“十三五”时期运输机场建设项目中，续建机场30个、新建机场44个、改扩建机场139个、迁建机场19个。在开展前期工作中，新建类46个、迁建类5个。
其中，辽宁省的大连、沈阳、朝阳、长海、鞍山将改扩建机场。新建桓仁机场，迁建大连机场开展前期工作。
根据近期省政府印发的《加快推进辽宁老工业基地新一轮振兴发展三年滚动计划(2016-2018年)(修订稿)》显示：2016年做好沈阳机场二跑道、大连新机场工程前期工作。2018年，开工建设沈阳机场二跑道。
朝阳改扩建机场
朝阳机场始建于1933年，并于1985年、1991年和2008年进行了三次改扩建，拥有1条跑道，2个民航机位和6个通用机位，4C级飞行区，可供A319、B737-700同类及以下机型起降。作为通用航空基地，朝阳机场2015年保障通用飞机起降10万余架次，通用航空递增速度达7%。同时还为中国民航大学朝阳飞行学院的训练飞行，以及包括人工增雨、探矿、摄影、抢险救灾在内的通用飞行保驾护航。
长海改扩建机场
长海县位于辽东半岛东侧的黄海北部海域，西、北部隔海毗邻大连市、金普新区和庄河市，西南与山东省庙岛群岛相对。是东北地区唯一的海岛县和中国唯一的海岛边境县。
长海机场原名为长海大长山岛机场，是位于大长山岛东南杨家村的一个民用机场，三面环海。机场距长海县政府9公里，距长海客运码头10公里，距新港码头20公里。
鞍山改扩建机场
鞍山机场位于鞍山市西南11.8公里处，距离市中心13.4公里，拥有1条跑道和2个停机位，飞行区等级为4C级，可供B737-800、A320同类及以下机型起降，目前属于利用空军机场开展民航包机运输飞行业务。
鞍山机场将改扩建。
大连改扩建、迁建机场
大连机场占地面积345万平方米，跑道长3300米，航站楼13.5万平方米，停机坪66万平方米，停机位42个(其中廊桥18个)，停车场23万平方米，停车位2600个，安全检查通道36条，值机柜台93个，装备有先进的航管、通信及导航设施，各类地面服务设施齐全，符合4E级I类国际机场标准，可供除A380以外各类大型飞机安全起降。
大连机场将改扩建，迁建大连机场开展前期工作。
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