近两年二手机市场异常火爆，原因在于二手机具有明显的价格优势。然而价格优势的背后却暗藏玄机，比如今天我们要说的翻新机。
很多机友被二手挖机的价格所吸引，但是在购买后却出现了接二连三出状况。
二手机翻新的那些“猫腻”
遇到了补漆调表什么的还算是运气好，运气不好的零件直接被偷梁换柱，等待着你的将是一笔费用高昂的大修。
想知道二手翻新机市场水到底有多深?
想了解那些不可告人的秘密?
今天让我们一起来见招拆招!
招数一：喷漆翻新
机子翻新要做的第一件事就是做油漆，观察全车的油漆你就能看出一些门道。有的把全车油漆做好过后放在太阳下爆晒，放在雨下淋，这样看起来翻新机的颜色很接近原厂新机。
除此之外，还会采用比较好的油漆或者原厂油漆，进烤箱烤漆，这样翻新过后很难辨认。但是有时擦亮眼睛从细节入手还是会发现问题的，比如油漆光泽度不同，亮度不同，偏厚，油管处有溅漆，等等，只要细心还是很容易抓住狐狸尾巴的。
油漆有没有做过，如果补过漆，太阳下，过着灯光下，从各个角度看，都会能看出来，记住一定要细心。
招数二：时间表上动手脚
设备的真实小时数越小，机器余下的使用寿命就越长，零件故障率越低，如此一来就能卖个好价格，因此不良商家通过调小时数来掩盖设备真实的使用小时数，以此髙价牟利。
另外，地区差异对挖机的使用小时数影响也很大。由于冬季冻土不开工，因此同样年限的机子在东北地区比南方地区小时数要少。如若遇到内蒙矿山上下来的机子就得当心了，从收车的资料上来看机子很年轻，机构件看起来很上眼，但是挖矿的机子一般是机器24小时不停运作，因此这样的机子是卖过苦力的。
碰到这样的设备一定要多问，多看;空滤盖子内部一般都会有日期，发动机有生产日期，液压泵，多路阀，一般都会有日期。
招数三：换、修三大件
在三大件中也会上演狸猫换太子的桥段，比如国产件替换原装进口件。为掩盖暗病大修过后上漆或者清洗漏油部位。
发动机，一般被修过的，干个半小时打开机盖热的受不了，行走时提火，工作时黑烟多(在空滤干净的情况下一样)，废气多。需要打开水箱盖子，看看水翻不翻。另外还要打开发动机，在加机油的地方看看闻闻有洗衣粉的痕迹。烧机油的机子加上洗衣粉，当时效果很好，等一会就会暴露问题。
看看发动机、液压泵有没有维修的痕迹。挖机、发动机和液压泵大修需要拆很多螺栓，仔细观察螺栓上有没扳手压过的痕迹或者拆掉一个大修时必须拆掉的螺栓看看。新的挖机都是安装完整体喷漆，所以螺栓是很紧的，喷过漆后就很密封了。螺栓丝纹根本不会锈蚀，如果拆掉的螺栓有磨损锈蚀的痕迹那就是拆过的。分配器和旋转马达也可以用这个方法检查。
看看发动机有没有油腻子。一定不要怕麻烦，螺丝动过就会有痕迹，还有液压泵漏油不漏油，多路阀漏油不漏油。
招数四：换铭牌
挖机驾驶室右下角的铭牌只起到参考作用，要想仿造是很容易的。建议购机时有条件的话把铭牌的序列号抄下来，如果有渠道的话可以拿到代理商去查询下，看下这个挖机的保养情况?在哪里做事?查询出来的时间和挖机上的时间能不能对应起来?查询挖机当初卖给谁了?能查询到原车主是最好的。
先看大架号，大架号大车一般都会在龙门架下面，是不是和铭牌号码一致，如果没有大架号，此车必定有问题。
合同中一定要标注详细的设备信息，合格证，铭牌号，大架号，三号一致的，缺一不可。
招数五：车架矫正
翻车、事故车，会出现变形，所以通常会进行矫正，然后重新上漆。如损毁严重，甚至会换掉整个车架。如车门凹凸不平，车门关闭出现不均匀缝隙，甚至很难合严，或者完全不是原厂车架，基本断定为翻新。
另外挖机四周的防撞梁、边门、发动机底部的底板等一些常见易损伤部位是否有二次钣金、校正、补漆的痕迹。边门的钣金很容易看出，打开边门，看内侧。有不均匀的凹凸证明校正过。
如果是全车做漆，屁股是最容易碰到的地方，多敲敲，腻子不一定会刮的天衣无缝的，空的地方声音一定不一样。
招数六：大臂断裂翻新
大臂上裂口子的处理方式，通常是将口子焊平，打磨，刮腻子，喷漆。喷过漆以后新漆一眼就能看出来!他们有绝招，和一点泥，盖在新漆处，二十多天，把泥扒下去，就没有那么明显了。因此购机时大小臂需要特别留意，必要时还需上手反复摸一下，看看有没有接茬，或者凹凸不平等可疑之处。
大臂，小臂有没有焊过，如果焊过说明出过力的车了，或者打锤的车，必须仔细观察，毕竟不是便宜的物件，油缸顶部有么有焊过，油缸有没有伤。有伤的一定会把油封划坏，必定漏油。
招数七：清洗部件
特别是漏油严重，使用时间比较长，为了掩盖机子暗病、机龄的情况下，一些部件会被清洗。如果是个人机清洗的话，难免会有死角洗不到，而翻新机不同，翻新机很多是拆下来清洗的，所以各个部件都非常干净。可以综合其他部位磨损程度进行判断，太干净的机子就要注意了。
遇到太干净的机器，机友们不妨先试试机，当几天免费机手也无所谓。计算液压油的损耗，水温高不高，试试力量如何，转盘的上下左右的间隙，小油门做动作憋车程度，大油门挖土的力量程度，冒黑烟的程度，废气的排放程度，怠速掉多少，行走有没有力气，可以原地打转，走不走直线。挑选二手机虽然十个技术活，大家也不需要谈虎色变，有的时候还是要相信自己的直觉。
招数八：翻新链条
在一些翻新市场里针对链条翻新也是有文章可做的。他们会在链条上焊上钢筋和加工好的模块，焊好后打磨平。为了达到做旧的效果，对方会用刷漆的刷子，刷上电解液。第二天会自然生锈，然后在泥里一跑，这样一套工序下来的机子几乎很难看出链条有什么问题，所以心细和敏感度对于购机者来讲十分重要。
链板的的磨损程度，链筋的磨损程度，如果不是山活，磨损厉害的行走要注意了。俗话说反常即为“妖”,一切不合理的背后一定是有原因的!
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