黑龙江将推动农村公路从以建设为主向建、管、养、运全面协调发展转变，从注重连通向提升质量安全水平转变，从适应发展向引领发展转变。进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通运输瓶颈。这是记者从21日召开的全省加快四好农村路建设暨现代农村物流发展现场会上获悉的。
据悉，到2020年，全省推进“四好农村路”建设，争取实现“八个100%”的目标。一是“十三五”全省规划新改建县乡公路1万公里、村级公路2万公里，使全省农村公路网总里程达到13.1万公里，在乡镇和建制村通硬化路率达到100%基础上，进一步提高农村路网的通达深度和路面等级。二是加大交通扶贫力度，“十三五”规划投资352亿元，改造贫困地区国省道2100公里、农村公路1.8万公里，确保100%完成脱贫攻坚任务。三是加大力度建设农村公路交通安全、排水和生命安全防护设施，推动县乡道安全隐患治理率基本达到100%。四是构建符合我省农村公路特点的管理体制与机制，县乡级农村公路管理机构设置率达到100%。五是全面建立以公共财政投入为主的资金保障机制，农村公路管理机构经费和养护生产经费纳入财政预算的比例力争达到100%。六是加强农村公路法制和执法机构能力建设，各地爱路护路的乡规民约、村规民约制定率达到100%。七是将养护生产经费和管理机构经费纳入一般财政预算，农村公路列入计划养护率达到100%。八是加快农村客运发展，全省具备条件的建制村通客车比例达到100%，全省农村客运公交化率力争达到50%以上。
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