新常态下，国家宏观政策在不断地调整着产业结构，传统以能源运输为主业的重卡需求不断萎缩，同时以快递、物流、日用品运输的重卡客户需求日益增长，而这些客户对服务的要求越来越高，服务时效性需求越来越强。如果说产品是品牌价值的载体，那么服务则是品牌价值的守护，一味的抱残守缺，不能顺应市场和客户的需求变化，未来将难以在行业立足。
创新驱动，看陕汽如何引领重卡服务新高度！
说到服务需求，我们必须先提网络对客户的影响。售后服务网络的规模、布局、综合能力，将直接影响到用户品牌价值感受，因此陕汽始终将服务网络体系建设放在一定的战略高度，过去的几年里，陕汽在追求“质与量”双增长的过程中，网络管理模式创新方面取得了较大突破。
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分层管理服务网络梯队发展
细分区域市场类型，核准渠道服务业务量，结合区域网络布局、服务站现状水平，将服务网络分为“领航站”、“标杆站”、“重点站”三个等级，使陕汽服务网络具备梯队模式、形成分级管理，通过领航站、重点服务站发挥引领、带动、辐射作用，最终实现网络规模、覆盖范围、保障能力、营销促进作用行业领先水平。
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贴心同盟重卡服务行业首创
以满足物流客户需求为出发点，创新驱动，集中全国优势服务资源，成立贴心服务同盟会， 搭建陕汽贴心服务为平台的大联盟体，通过服务大联盟方式实现技术合作、配件资源共享、收费标准统一、服务质量统一、自律自治互惠互利，打造专注于建设公路物流服务连锁平台，提升渠道整体服务能力。
服务托管提供整体解决方案
以同盟会为平台，针对陕汽销量增速行业第一公路物流用车产品，率先推行全生命周期服务托管模式，结合用户的车辆运营线路及运营状况，由用户支付车辆的运营维护管理费用，托管期内的维修、保养一律在服务站免费服务，帮助客户解决车辆的维保与服务问题，让服务创造价值，实现“客户用车，我们养车”的全生命周期保障。
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目前，全国有十个区域的百余大客户签订服务托管协议，230家服务站参与服务托管业务(例如：上海韵达快递初期采购的50台快递X3000牵引车，根据车辆运营特点、车型配置、路况工况等综合因素率订制推行90万公里的托管服务新举措，为用户降低养车成本15%—20%，节省费用上百万元)
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2017年，陕汽更是以“创新服务模式、大幅改善客户满意度”为指引，紧密围绕以提升网络服务能力与管控能力为主线，“贴心服务”全面升级，力争让“陕汽重卡”成为公路物流车用户的第一选择。
我们有理由相信，在未来企业创新发展的几年内，陕汽将会以一个崭新的姿态面对整个重卡行业，同时先进的管理理念和发展思路，将引领重卡售后服务再上新的台阶，让我们拭目以待。
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