首批4台科尼诺尔系列轮胎吊由科尼厦门工厂发运，运往香港和记黄埔码头控股公司(以下简称HPH)旗下位于缅甸仰光的MITT码头。预计将于2017年5月左右正式交付使用。
该批4台科尼诺尔轮胎吊，额定负载为吊具下40.6吨，堆6过7，跨距23.47米，适合在6列集装箱加一卡车道的堆场区域作业。在动力供应方面，客户选择配备锂电池混合动力系统，极大程度地降低设备操作的油耗，减少客户码头的废气及噪音的排放。
科尼诺尔轮胎吊发往缅甸和记黄埔码头
科尼在过去的十多年已经成功为HPH在美洲，中东，亚洲等地的码头提供超过50台轮胎吊和多台桥吊。
首批4台科尼诺尔系列轮胎吊由科尼厦门工厂发运，运往香港和记黄埔码头控股公司(以下简称HPH)旗下位于缅甸仰光的MITT码头。预计将于2017年5月左右正式交付使用。
该批4台科尼诺尔轮胎吊，额定负载为吊具下40.6吨，堆6过7，跨距23.47米，适合在6列集装箱加一卡车道的堆场区域作业。在动力供应方面，客户选择配备锂电池混合动力系统，极大程度地降低设备操作的油耗，减少客户码头的废气及噪音的排放。
科尼诺尔轮胎吊发往缅甸和记黄埔码头
科尼在过去的十多年已经成功为HPH在美洲，中东，亚洲等地的码头提供超过50台轮胎吊和多台桥吊。
热门推荐