4月20日，东风柳汽举办了以“匠心智造价值共享”为主题的乘龙汽车新平台产品发布会。
活动现场
乘龙汽车重型平台乘龙H7、T7，准重型平台乘龙H5、中型平台乘龙M3、L3合计三大平台、五大系列，九款车型震撼发布，其中新乘龙M3在中国城际物流创新发展论坛上正式全国上市。
新乘龙M3搭载东风康明斯动力
新M3做为焦点，揭幕形式别具一格，高科技的酷炫方式让人眼前一亮，不亚于上海车展展台上的新品发布。
此次新M3的动力配置，依然采用了康明斯家族基因——东风康明斯ISB、ISD系列发动机。此次发布的新乘龙M3可以选择190马力、220马力两个马力段的机型。
新乘龙M3作为一款城际运输车型，充分考虑了可靠性、低油耗、高效率、环保因素，在动力选择上也遵循了这些因素。
东风康明斯ISB、ISD系列发动机秉承康明斯发动机的出色可靠性，是最受市场欢迎的中型发动机之一。
先进的设计使零部件大大少于其它同类发动机;采用全球领先的高压共轨燃油系统，喷射精度更高，燃油雾化更充分，油耗更低;发动机低速扭矩高，大扭矩范围宽广。整车和动力的完美匹配，使车辆加速更快，多拉快跑，用户的营运效率更高。
此次展出的曾在中国卡车公开赛中多次拿奖的乘龙H7、乘龙T7，也全部的搭载是东风康明斯ISZ发动机。
ISZ发动机的最大功率可达560马力，是业界的“扭矩之王”，现已在重卡市场获得极佳口碑。
乘龙T7
乘龙H7
不论是新车发布，还是明星车型展出，东风康明斯动力俨然成为东风柳汽以“客户为中心开启全方位创新模式”的有力支撑者，深度暗合了本次发布会的“创新”要素。
在产品创新方面，东风柳汽积极推进智能驾驶技术，乘龙汽车已经布局智能驾驶，目前乘龙H7、T7产品上已搭载了ECAS、AEBS、LDWS、FCW、ASR等一系列前沿智能科技。除此之外，东风柳汽也在服务创新方面和车队运营管理创新方面进行不断的创新探索，而一切创新的基础在于产品的创新。
活动现场
而对于东风康明斯而言，依托母公司康明斯公司的强大支持，动力技术创新早已在路上，“康博士”系统、领先的排放技术等等，为行业的发展和进步做出了贡献。创新从“芯”开始，东风康明斯的有力支撑，无疑是东风柳汽整车产品创新的强大后盾。
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