今年33岁的王加全是青岛港一名吊车司机，2001年，他怀揣梦想，从老家沂南来到青岛，在码头上一干就是16年。凭着肯吃苦、敢创新的韧劲，王加全从一名普通工人，成长为全国港口吊车司机中的佼佼者。
在青岛港大港公司六号码头，一辆装满钢结构的半挂车刚停稳，王加全就开始了紧张的装卸作业。从货物起吊到平稳装进火车车厢，整个过程用时不到20秒。尽管现在对吊车作业已经驾轻就熟，王加全刚接触这个岗位时，却碰了一鼻子灰。
愧疚之余，不服输的王加全利用休班时间，更加用心地钻研吊车操作的技巧。通过在海边仔细观察潮水涨落，他很快掌握了吊车装船作业的诀窍。
经过用心摸索，王加全和同事们一举创出“亿吨精装”的啤酒装船作业品牌，创下青岛港装卸1亿瓶啤酒无破碎的纪录。在随后的工作中，勇于探索创新的王加全发现，大港公司七号码头停靠的都是大型船舶，货物周转非常快，传统的燃油作业会造成不小的浪费和污染。
王加全提出的“油改电”方案被采纳后，码头上的27台吊车当年节约燃油27万升，节约资金153万元。王加全还创新总结出“吊车纸浆作业法”、“五做到法”和“大件精装”等操作法，并影响和带动身边的工友，在岗位上不断突破自我、勇争一流。他自己先后荣获“全国青年技能大赛状元”、“全国交通运输系统技术能手”、“全国青年岗位能手”等荣誉称号。
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