据中汽协数据显示，2017年3月重型货车产销11万辆和11.46万辆，环比增长27.87%和32.72%，同比增长51.14%和53.36%。超过五成的同比涨幅延续了2016年四季度的火爆局面。
这种火爆局面也造就了2017年一季度重型卡车产销量大幅增长。据中汽协数据显示，2017年一季度重型货车产销27.79万辆和28.40万辆，同比增长79.35%和93.02%，销量接近翻番，可以说2017年的重卡市场是从高位开头。
从国内重卡行业来看，在经历了2010年的历史高峰以及2015年的低谷之后，重卡产业逐步走向平稳增长阶段，并进入一个新的转型期，市场竞争加剧，主流品牌竞争力优势进一步凸现，细分市场结构发生明显变化。在物流行业持续稳定的增长带动下，尤其是新国标GB1589及相关治超政策的刺激，使得重卡市场出现了较明显的增长态势。牵引车、载货车等公路物流车成为重卡行业的主流市场，比重得到大幅提升。根据中国汽车工业协会数据显示，2016年全国重卡行业实现销售约73.29万辆，同比增长33.08%，其中牵引车实现销售约38.8万辆，同比增长55.08%。
基础设施建设加速，宏观经济企稳回升,以及PPP项目的加速落地将继续带动重卡的需求。此外，超限超载专项行动使运力普遍下降10%，2017年半挂牵引车增长潜力仍在，而重卡使用寿命5-7年，2010-2012年前后购置的车辆在2017年面临更新。
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