正在建设的超级工程港珠澳大桥迎来重大节点。5月2日晚10时33分，随着中国交建港珠澳大桥岛隧项目部总经理林鸣汇报结束，中国交建总裁陈奋健宣布：“沉管隧道最终接头安装成功。”港珠澳大桥沉管隧道的最终接头安装到位，5.6公里的港珠澳大桥海底隧道连为一体。
港珠澳大桥海底隧道最终接头成功安装对接
总裁陈奋健和总工程师林鸣握手
央视新闻联播：港珠澳大桥海底隧道最终接头
港珠澳大桥海底隧道成功“接头”
吊装工作是通过我国自主研制的世界最大的单臂全回转起重船——振华30，将6000吨重的最终接头吊起并平移90度到达安装位置上方20米的位置，在风力、海流、浮力等多种因素时刻变动的条件下，始终以1.5厘米的平面误差，缓慢下沉海面下28米实现对接。
港珠澳大桥海底隧道成功“接头”
港珠澳大桥岛隧工程是由中国交建联合体承建的施工控制性工程，由沉管隧道、东西人工岛三大部分组成，其中沉管隧道是目前世界上综合难度最大的沉管隧道之一。
最终接头安装到位后，由160人组成的焊接团队，将在临时止水环境中进行钢接头的焊接。焊接工作完成后，港珠澳大桥将实现全线合龙。
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