2015年开始进入白俄罗斯工程机械市场的中联重科,通过成立合资公司、建设新工厂的“本土化”战略,开拓新市场,来看湘约“一带一路”记者发自白俄罗斯的报道。
我身边的这台汽车起重机就是中联重科长沙泉塘工业园生产的,那么经过一个月的运输,今天上午它刚刚完成清关手续,正式抵达它白俄罗斯的新家。在这里,它将与当地的合资公司,完成最后的组装,正式进入国际市场。
(湘约“一带一路”)(白俄罗斯)中联重科:实施本土化战略 从“走出去”变成“走进去”
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这台起重机将在白俄罗斯马兹公司莫吉廖夫的工厂进行组装,配上当地公司生产的底盘,计划下个月亮相俄语国家知名工程机械展。
中联重科马兹合资公司项目经理 刘亚
刚好是双方产品的一个互补,对方也期待我们的产品能够加入他们的阵营,形成一个新的产品,能够打开更大的市场。
(湘约“一带一路”)(白俄罗斯)中联重科:实施本土化战略 从“走出去”变成“走进去”
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去年8月29号,中联重科与白俄罗斯老牌制造企业马兹集团签署战略合作协议,成立中联重科-马兹合资公司,合作生产的汽车起重机和环卫扫路车,已于去年底下线。
马兹集团莫吉廖夫州特种车辆厂厂长 瓦希里
这样的融合是一个双赢的融合,中联重科可以借助我们在俄语区的营销网络,我们也可以通过一些学习,提升自己的技术水平。
这栋位于明斯克郊区的三层小楼是中联重科合资公司的临时办公场地。目前,这里已经有约十名员工长驻。
中联重科白俄罗斯公司总经理 李琦
这里还有我的俄文名字,李琦。我们现在和白方的经理坐在一起的(记者:两个人共用一个办公桌是吧)对对对,空间有限……
(湘约“一带一路”)(白俄罗斯)中联重科:实施本土化战略 从“走出去”变成“走进去”
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在“一带一路”倡议下,中联重科正在尝试将最初单纯卖产品到国外,到实现本土化、实现拥有本地伙伴、雇佣当地人、进行本地制造的转变,真正实现从“走出去”到“走进去”,为独联体国家和中东欧市场的客户提供高质量机械装备产品。
中联重科白俄罗斯公司总经理 李琦
中白工业园中联重科的基地,会是一个当地化的工厂,会和当地的企业进行深度的合作,生产出符合当地(市场要求)的产品。
(湘约“一带一路”)白俄罗斯:建设湖南走向欧洲的中转站
白俄罗斯位于欧洲东北部,与俄罗斯、乌克兰等国毗邻,是“丝绸之路经济带”上的重要节点国家,也是大多数中欧班列前往欧洲的必经之路。今年初开通的湘欧快线“长沙-明斯克”国际货运班列,已经常态化运行。
(湘约“一带一路”)(白俄罗斯)中联重科:实施本土化战略 从“走出去”变成“走进去”
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今年1月18日,湘欧快线“长沙—明斯克”国际货运班列首发时,满载着湖南的电子产品、鞋服、光缆、五金、机械零配件等41个集装箱货物,一路北上,经二连口岸,跨中蒙俄铁路通道,经过13天运行,抵达白俄罗斯首都明斯克。这是湖南在开通汉堡、华沙、莫斯科、塔什干4条中欧班列后的第五条直达欧洲线路。
(湘约“一带一路”)(白俄罗斯)中联重科:实施本土化战略 从“走出去”变成“走进去”
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在“丝绸之路经济带”上,白俄罗斯虽国土面积不大,却承担着亚洲与欧洲“中转换乘站”的功能。这里既是中欧班列前往欧洲的必经之路,也是企业进入欧洲市场的“前哨站”。在《湖南省对接“一带一路”战略行动方案(2015-2017年)》中明确提出,突出对接白俄罗斯等国,依托与伏尔加河流域协作机制,着力加强工程机械、钢铁、能源资源开发等产业合作,重点推进中联重科中白工业园等项目建设。这座位于明斯克郊区的“中白工业园”于2014年启动,被视为“新丝路合作共赢”的典范。目前,园区一期工程中的3.5平方公里起步区已完成“七通一平”建设,协议入园企业8家,中联重科作为首批中资企业入驻,中联重科与白俄罗斯MAZ集团合资的首批产品也已在莫吉廖夫州的MTM工厂成功下线。
(湘约“一带一路”)(白俄罗斯)中联重科:实施本土化战略 从“走出去”变成“走进去”
2016年,湖南省与白俄罗斯的贸易额同比增长20%以上。近两年,湖南与白俄罗斯双方高层互访就已经超过五次,签订了多项合作协议并缔结了友好城市。接下来,湖南与白俄罗斯还将进一步加强在工程机械、轨道交通、住宅工业化、文化、教育、食品等方面的交流合作。
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