5月18日上午9点40分，随着施工人员精准操控着TJ-165架桥机将一榀长32米，重142吨的T型梁稳稳架设在跨省道226立交特大桥上，黄大铁路全线铺架施工正式拉开帷幕。
黄大铁路北起朔黄铁路黄骅南站，经河北省沧州市，山东省滨州市、东营市，于利津县大田家跨越黄河，经潍坊市，接入益羊铁路大家洼车站，设计全长216.8公里,主要技术标准为国铁Ⅰ级、单线电气化重载铁路。
黄大铁路全线铺架通过两家施工单位分别从DK201+596处的寿光铺架基地和DK114+600处的滨州铺架基地同时往小里程方向施工的方式进行，计划今年年底前完成山东省境内约158千米的铺架施工任务。截至目前，黄大铁路山东段路基土石方已完成60%，桥梁工程已完成76%，涵洞工程已完成80%。
黄大铁路是我国环渤海铁路的重要组成部分，对加强河北及鲁北地区陆路交通基础，提升区域综合运输能力，促进沿线经济社会发展具有极为重要的意义。
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