日前，由太原重工轨道交通设备公司生产的1万件φ918mm客车轮，在山西中鼎物流园搭乘铁路集装箱专列，启程发往印度。这也是太重车轮产品首次采用“集装箱专列”的形式进行出口发运。
今年初，太重与印度铁道部签订了一笔出口订单，包括了27000余件φ918mm客车轮、以及4000余件φ1098mm机车轮。此次发运的，就是这笔订单的首批1万件车轮。
太原重工轨道交通公司大胆创新，与省内最大的专业化物流服务企业——中鼎物流公司合作，针对车轮运输特点，采取了汽车、火车、船舶“多式联运”的形式，并在铁路运输中，突破性的通过让车轮产品搭乘“专列”，使得车轮产品运送到天津港口只需要24-30个小时(以往采用非专列形式则需要3-5天)，大大压缩了成本，保证了交货时间，也为今后重点产品的出口发运开辟了新路，积累了经验。
“集装箱专列”的创新，只是整个印度项目高效执行的一个缩影。为完成好这笔订单，在生产过程中首次实行了项目经理负责制，项目经理由厂长担任，从技术、工艺、质控、检验等每个环节逐一排除难题，保证了产品质量和时间进度。
如今，太重的车轮车轴产品出口产量占总产量的比例逐步攀升，企业国际化步伐日益坚定，太重车轮这个国际车轮市场上的“明星产品”，拥有着巨大的市场潜力。
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