5月25日零时，京津冀地区空域优化方案正式实施。
此次优化方案新辟航线6条，新增航线里程495公里，调整城市对班机走向74条，初步统计每日直接或间接影响航班约270架次，涉及北京、天津、河北、山西地区，实现了4个机场主要方向航班进场与离场航线分离，有助于减少相对飞行冲突，进一步提高民航运行安全性，提升运行效率。
华北地区是我国民航空中飞行繁忙区域之一。最新数据显示，2016年华北地区飞行保障架次占全国的13.76%，其中首都国际机场起降架次占全国的7.23%，排名全国第一。随着京津冀一体化国家战略的深入推进，华北地区的民航飞行量还将进一步增长。
为缓解华北地区空域运行压力、减少飞行冲突、提高民航飞行安全，在民航局的组织领导下，民航空管系统一直在为合理使用空域资源积极开展工作。自2011年起，华北空管局先后对空域进行过4次大范围调整，为了保证此次空域优化调整顺利推进，从2016年起，华北空管局就着手组织相关人员制定方案，先后两次组织召开军民航协调会议，对空域调整问题进行磋商、论证。
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