“一带一路”沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。无论从人口总量还是经济总量上来说，都孕育着巨大商机。那么，“一带一路”对于砂石骨料行业来说意味着什么？砂石骨料行业又将如何促进“一带一路”持续发展？
“一带一路”将极大拉动砂石骨料行业需求
在“一带一路”建设中，为加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平，形成区域交通运输一体化，交通运输是优先发展领域。“一带一路”沿线60多个国家大多是新兴经济体和发展中国家，多数处于经济发展上升期，无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析，这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛。
按照规划，未来10年间基础设施投资将会达到50亿人民币，因此基础设施建设也是“一带一路”发展的重要着眼点，随着“一带一路”沿线国家基建项目的落地实施，大量的基建计划和项目，极大拉动了砂石骨料的需求，为砂石市场带来了源源不断的活力，砂石骨料行业将迎来大机遇！砂石骨料的需求达到一个新的高度，砂石骨料行业要紧抓这个大机遇，加快行业发展的步伐，助力“一带一路”沿线国家项目合作建设！
就基础设施而言，铁路、航运等交通设施是重要的先行者之一。中国交通运输部此前发布消息，“一带一路”倡议提出3年多来，中国已与“一带一路”沿线国家签署了《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》《中国—东盟海运协定》等130多个双边和区域运输协定，涉及铁路、公路、海运、航空和邮政等多个方面，各项建设取得了积极进展。
一带一路：砂石骨料行业“走出去”，迎接“大机遇”
据统计，中国通过73个公路和水路口岸，与相关国家开通了356条国际道路客货运输线路；海上运输服务已覆盖“一带一路”沿线所有国家；与43个沿线国家实现空中直航，每周约4,200个航班。同时，还简化了国际铁路联运办理手续，促进中欧间国际铁路货物联运，开展国际铁路运邮合作。
在具体项目方面，中巴经济走廊“两大”公路和瓜达尔港、斯里兰卡科伦坡港及其港口城和汉班托塔港、印尼雅万高铁、肯尼亚蒙内铁路、希腊比雷埃雷夫斯港、澜沧江—湄公河国际航道整治工程以及中俄跨境桥梁等重大交通基础设施项目相继启动或投入运营。
一带一路：砂石骨料行业“走出去”，迎接“大机遇”
据统计，2013年10月到2016年6月，由中国国有企业承建的具有示范性作用的大型交通基础设施项目达38项，涉及“一带一路”沿线26个国家。这些项目的实施及所取得的重要进展，将有助于加强“一带一路”沿线国家间贸易和人员交流，带动就业，促进地区经济发展。而在近日，国家发改委在新闻发布会透露，在此次高峰论坛高级别会议期间，在互联互通基础设施建设方面签署共约50多项合作文件。应将砂石骨料项目纳入“一带一路”基础建设的一部分
将砂石骨料项目纳入“一带一路”基础建设的一部分是我国在城市发展过程中总结出来的先进理念，“一带一路”作为一个能够促进沿线各国发展，并且能够得到各方支持的重大举措，将砂石骨料项目先行纳入“一带一路”基础建设的一部分十分有必要，具有可行性。但同时对于政府以及企业提出了要求。
其一，政府要充分发挥引导作用。在产业进入前期，应该布好局，选好点，顺势而为、循序渐进，为建筑垃圾资源化企业与“一带一路”沿线需求这一产业的国家牵线搭桥。
其二，砂石骨料企业要积极参与并且主导产业发展。积极调研沿线相关国家砂石骨料产量、需求等相关情况，提升自己的技术水平，利用好“一带一路”，更好地为“一带一路”提供服务。
“一带一路”战略在基础设施建设以及产业发展方面将会给砂石骨料行业带来巨大发展机遇。“一带一路”不是中国一家的事，而是各国共同的事业；不是中国一家的利益独享地带，而是各国的利益共享地带。
“一带一路”建设要不断丰富和完善“一带一路”的理念、构想和规划，集思广益，群策群力，来自全国的砂石骨料企业要抓住这次千载难逢的良机。在“一带一路”沿线国家的高速公路建设、高速铁路建设、机场港口建设和水利大坝建设等项目建设领域，以高品质的砂石骨料助力“一带一路”建设，共同建设利益和命运共同体，共同创造美好幸福的未来。(本文来自中国砂石协会)
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