日前，省政府公布《安徽省公路建设规划(2017—2021年)》。未来五年，我省将实现县县通高速，高速公路通车里程达5700公里以上。
未来五年我省实现县县通高速
目前，安徽省高速公路覆盖广度依然不足，全省尚有固镇、石台、旌德、泾县未通高速，霍邱县城距离一般互通也较远。
规划中提出，未来五年，安徽省将形成广覆盖、多层次、网络化的公路网络，公路总里程达到20万公里以上。高速公路通车里程达到5700公里以上，实现县县通高速；加密皖北、合肥都市圈等区域高速公路网络，支持皖北振兴和提升合肥辐射功能；建设京台、合芜高速公路专用过江通道，解决高速公路过江瓶颈问题。
其中，安徽省将续建项目7个，包括芜湖长江公路二桥、北沿江高速巢湖至无为段、池州长江公路大桥、宁宣杭高速狸桥至宣城段、滁州至淮南高速、扬绩高速广德至宁国段、蚌埠至五河高速。
新开工项目20个、1338公里：芜黄高速南沿江至黄山段、固镇至蚌埠高速、明光至巢湖高速、沪陕高速滁州支线、来安至六合高速、上海至武汉高速无为至岳西段、德上高速合肥至枞阳段、溧宁高速黄山至千岛湖段、德上高速池州至祁门段、北沿江高速滁州至天长段、阜阳至淮滨高速、合肥至霍邱至阜阳高速霍邱段、亳州至蒙城高速、太湖至蕲春高速、杭瑞高速徽州支线(黄山市北外环高速)、宁国至安吉高速中溪至唐舍段、宣城至泾县、合肥至周口高速南照至临泉段、芜湖泰山路长江大桥、G3高速铜陵长江公路大桥替代桥。
新开工7个高速公路扩容工程
未来五年，安徽省将围绕构建功能完善、便捷高效的综合运输通道，强化合肥对周边地区的辐射功能以及与长三角地区的快速对接，积极推进建设年限较早、路网功能突出、交通流量较大的路段实施扩容改造，提升高速公路主通道服务能力。
其中，续建项目4个，包括G3京台高速陇西立交至路口段、G40周庄至陇西枢纽段、G5011合芜高速林头至陇西立交段、G4212合安高速方兴大道至马堰段。
新开工项目7个，包括G40沪陕高速合肥至六安至大顾店段、G5011芜湖至林头段、G4212合安高速马堰至桐城段(G42S沪武高速无为至岳西共线段)、G36宁洛高速蚌埠至明光段和明光至滁州北段、G5011芜宣高速、G4211马芜高速芜湖枢纽至江苏界段。
间距超70公里路段将增设服务区
在普通国省道建设上，安徽省将以省-市、市-县为重点，推进城市群之间干线公路建设，构建一级公路骨架网络，建成一级公路1500公里。普通国省道基本实现省到市、市到县一级公路短直连接，一级公路里程达到5300公里。
普通国道全面消除等外路、断头路，二级以上公路比例达到92%以上；普通省道二级以上公路比例达到65%以上(规划调整后普通国省道)。
另外，安徽省将规划建设普通公路服务设施逾50个。对高速公路交通量较大路段的服务区实施增扩建工程；对相邻服务区间距过大(70公里以上)的路段增设一批服务区。具备条件建制村通班车率达到100%。
改造1000座农村公路危桥
未来五年，安徽省农村地区交通条件将明显改善，实现每个乡镇具备1条连接国省道或县城的路况良好的三级及以上公路、1条与相邻乡镇最短捷的路况良好、安全设施齐全的四级及以上公路。
实施近4万公里农村道路畅通工程，完善农村公路网络，改善农村公路通行条件；实施农村公路危桥改造1000座，提高桥梁安全性能；实施农村公路生命防护工程2万公里，提高农村公路安全保障水平。
此外，将按照零距离换乘和无缝衔接的要求，依托全省主要客货运输站场和港口，加快推进综合交通枢纽建设。以合肥全国性综合枢纽和芜湖、安庆、蚌埠、阜阳、黄山等区域性综合枢纽为重点，依托快速铁路网、民航机场的建设，鼓励各种运输方式统一规划、同步建设、同期运营，加快推进全省综合交通枢纽项目建设。
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