“阅尽大千春世界,牡丹终古是花王。”“唯有牡丹真国色，花开时节动京城 。”古人赞美牡丹的诗句，至今为后人所传颂，洛阳也因牡丹而名扬天下。
铁建重工：涨姿势 洛阳最大的“牡丹”原来是它!
洛阳不愧为牡丹之城。“羞答答的牡丹静悄悄地开，慢慢地绽放她留给我的情怀。”历史终究会记住这一天：洛阳史上最大的“牡丹”盛开了!亮点是这朵“牡丹”首次刻上了“洛阳制造”四个大字。
6月16日，洛阳中信重工伊滨高端制造工业园区。一台名为“牡丹号”的盾构机在此成功下线!“中信铁建重工掘进装备有限公司”同时掀开了“红盖头”!真可谓双喜临门，200余名各界人士在现场分享这一喜悦。
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“牡丹号”是洛阳地铁首台盾构机，直径6.4米，长85米，总重约450吨，装机功率1500千瓦，将用于洛阳轨道交通1号线施工。根据施工区间主要穿越富水沙卵石以及软土地层，“牡丹号”进行了针对性设计，整机性能达到国内先进水平。
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制造这一“牡丹”传奇的是三家品牌企业：铁建重工、中信重工、洛阳轨交。一个月前，一纸协议让他们喜结良缘，牵手合作，合资成立“中信铁建重工掘进装备有限公司”，共同发力掘进装备产业。“争做花儿的园丁，辛勤浇灌共同的事业之花。”这是三方共同发出的铿锵誓言。今天下线的“牡丹号”成为他们风雨同舟、紧密合作的真实写照。
企业抱团作战，不是为了打败对手，而是为了与明天竞争。诚如铁建重工党委书记、董事长刘飞香在致辞中所言：“我们强强联手，资源互补，组建一支具有超强战斗力的集团军，联合作战，抢占市场制高点，只为服务市场需求，这是三方顺势而为，互相信任，谋求发展的壮举。”
“合资公司的成立，标志着洛阳隧道掘进装备产业发展将迈上新台阶。同时，洛阳地铁首台盾构机的下线将促进洛阳地铁项目早日进入施工阶段，助力我市早日实现‘洛阳地铁洛阳造’。”中信重工总经理王春民说。
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自己拥有盾构机，洛阳轨道交通董事长马朝信难掩内心的激动。他说：“洛阳作为河南首个非省会城市修建地铁，我们要发挥引领示范作用，不遗余力把洛阳建设得更美好。”
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在很短时间内，三方事业的“牡丹之花”就已经艳丽芳香，喜结硕果。这受到洛阳市委常委、市政府党组成员王琰君点赞。他希望中信铁建重工掘进装备有限公司，充分利用自身优势，发展高端装备，在实现“洛阳地铁盾构洛阳造”的基础上，助推洛阳城市发展。
洛阳市委市政府、工信委、中信重工、洛阳轨交、铁建重工等相关单位的领导出席上述活动。他们纷纷祝愿：雍容华贵、富丽堂皇的牡丹，成为我们事业兴旺发达、生活美好幸福的象征。
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