6月16日笔者从成都铁路局获悉，新建重庆至贵阳铁路扩能改造工程（简称新建渝贵铁路）日前启动静态验收工作。
新建渝贵铁路是西南地区通达贵州、经广西再到广东和海南的最快捷的铁路通道。该铁路开通后，将对提高西南地区路网输送能力、改善川渝至贵州的交通条件、促进地区经济社会发展起到重要作用。
新建渝贵铁路正线全长约340公里，其中重庆市境内约110公里、贵州省境内约230公里，全线共设重庆西、綦江东、桐梓东、遵义东、息烽、贵阳北等12个车站，设计时速200公里，日均客车输送能力超过80对。该铁路开通后，重庆至贵阳的铁路平均旅行时间将由目前的10小时压缩到2小时左右，重庆至广州的铁路旅行时间也将压缩在8小时之内。
根据安排，此次验收范围为新建渝贵铁路童家溪站至贵阳北站间双线正线及重庆、贵阳铁路枢纽的相关工务、通信、信号、电力、站房、牵引供电和客运服务等新建设施，同时还包括沿线的环境水源保护和防灾救援系统等配套工程。
为保证该铁路验收、试验进度顺利推进，成都局联合建设、设计、施工、监理和相关铁路单位，严格按照“成熟一段、验收一段，成熟一项、验收一项”的标准，科学有序地开展这项工作。
据了解，静态验收结束后，新建渝贵铁路将进入联调联试、运行试验等阶段，为按期通车运营奠定基础。
热门推荐