贡嘎机场作为高原城市拉萨唯一的机场，几乎承担着西藏与内地往来的所有航班。经过多年高负荷的运营，机场跑道部分路段损坏，需要重新修补。由于机场跑道的特殊性，白天承担着飞机的起降任务，只能晚上飞机停飞后才能施工，并要求凌晨5点以前必须把所有设备撤出跑道，保证跑道完整，不影响飞机起降，因此对摊铺设备的性能和效率提出了更高的要求。在有限时间里，一旦原料到位就得立即投入施工，如果中途设备故障，很可能导致原料报废，并且将影响设备的退场和施工工期，加之3600米的高海拔施工，对设备提出了更加严苛的考验。
拉萨机场跑道改建工程，三一路机担当大任
在这种情况下，客户选择了三一两套前场设备同时上阵。摊铺机采用三一两台9米伸缩摊铺机，摊铺宽度9米，摊铺厚度15厘米，分两次摊铺，压路机采用三一两台双钢轮压路机和两台轮胎压路机进行碾压，摊铺碾压效果得到客户及业主的一致好评。
拉萨机场跑道改建工程，三一路机担当大任
拉萨机场跑道改建工程，三一路机担当大任
拉萨机场跑道改建工程，三一路机担当大任
三一设备出色的完成了任务，没有出现一次问题影响施工，两名三一服务工程师全程参与施工，熬夜坚守，得到客户及业主方的大力称赞，称三一的确是把服务做到了极致。
拉萨机场跑道改建工程，三一路机担当大任
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