中国重汽销售部落实集团公司“创新升级行动计划”，保持市场敏感度，分析市场形势，紧随市场变化，及时准确的拿出产品营销措施，2017年开年伊始即抢抓市场机遇，布局公路工程两大市场，赢取竞争主动权。
公路用车以“快”赢市场
销售部延续快速反应的一贯作风，首先，在2016年新国标GB1589实施及921治超之后，迅速反应，在公路用车领域调整产品自重，主打轻量化，在确保车辆安全性不变的前提下，通过优化产品配置做到车辆系统降重，以豪沃、豪瀚完美的产品组合开启了第一波市场冲击行动，取得较大成绩，特别是在快递快运、危化品运输、煤炭运输等细分市场赢取了大批量新订单。
其次，进入2017年，销售部“闻鸡起舞”，借助国家政策东风，第一时间在公路用车领域，开启了第二波市场冲击风暴。在物流配货、煤运干线运输、危化品运输、冷链运输、快递块运等重点领域，主推曼技术，以T7H、T5G、豪瀚产品品系为主，选取全国主要物流发达城市开展专项促销，截至2月底，已实现牵引车同比增长210.5%，载货车同比增长85.7%，产品层次上实现T7H、T5G、豪瀚J7BJ7GJ5G最佳组合，驱动形式上，牵引车以6×4为主，个别领域、个别区域主推6×2、4×2的局面，载货车驱动形式形成以4×2、8×4为主，6×2为辅的合理搭配。
再次，销售部在研究市场，根据国家和地方在燃气车政策方面的变化，尤其是对天津港禁止柴油货车运输集疏港煤炭、深圳逐步淘汰柴油车的现状做充分分析研判，及时调整燃气车与燃油车种类，提出在重点领域、重点区域大力开发推广豪瀚MT13燃气牵引车，并将豪瀚MT13燃气牵引车打造成一款符合法规，满足多个领域需求的新能源产品的营销策略。
工程用车以“准”抢先机
工程用车历来是销售部的产品销售部的强项，2016年销售部保持工程车产品优势，自卸车、搅拌车均始终稳居行业第一，城市渣土车以其智能性、环保性，更是在全国倍受青睐。2017年销售部让“长板”产品更具竞争力，继续发挥工程车辆优势，准确把握市场需求，在城市渣土、砂石料矿产运输等领域展开了新一轮营销活动。
首先，在产品促销上，销售部开展全系列工程车专项营销。近期国家各类投资消息不断涌现，给工程车辆市场需求带来极大利好。国家发改委信息称，“国家新开工西部大开发重点工程30项，投资总规模为7438亿元，重点投向西部地区铁路、公路、大型水利枢纽和能源等重大基础设施建设领域。”交通运输部发布的《交通运输部关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》指出，“2017年交通PPP投资增至760亿。”四川、青海、广东、山东、浙江等省份纷纷发布重大工程项目，工程投资动辄上百亿千亿。更有《华夏时报》统计，“2017年中国各项目投资不少于45万亿。”国家及地方政府对基础建设投资持续加码，投资项目涉及铁路、公路、轨道交通、水利建设、机场等多方面，资金来源也趋向合理化。各类工程项目的开工与推进，为工程自卸车辆及相关专用车的需求增长带来机遇。销售部准确的把握了工程、矿用车需求增长的良好机遇，取得市场竞争主动权，在年后多地工程开工、矿区复工的工程类车辆最需要的时机，推出HOWO、T7H、T5G、J7B、J5G等重点自卸车车型系列产品促销，向市场向用户奉送最合适的产品。
其次，在营销机制上，销售部继续开展“生态圈建设”，巩固扩大生态圈建设的成果。研判市场形势，采取精准措施，建立工程车营销工作机制，发挥各级营销力量，全力抓各地重点工程进展，分工负责，展开工程项目跟踪及产品开发工作。并重点关注各工程建设类大客户在工程车辆需求情况，及时向客户推广销售现有的自卸车产品，确保产品竞争力，继续销售部在工程用车领域的车辆优势。（本文来自中国重汽）
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