极限工况 强悍设备 三一压路机边疆施工大显威风

慧聪工程机械网   2017-06-29 08:39   来源:慧聪工程机械网

随着“一带一路”战略的推动,边疆地区经济得到进一步发展,众多基建、能源资源开发、交通建设等工程纷至沓来,成为新的投资热点。

随着“一带一路”战略的推动,边疆地区经济得到进一步发展,众多基建、能源资源开发、交通建设等工程纷至沓来,成为新的投资热点。

面对政策利好,很多人都想去边疆大赚一笔。但边疆地区地形复杂,气候多变,施工条件极为恶劣,若选择不到合适的设备,很可能得不偿失。

作为中国路面机械领军品牌,三一压路机凭借过硬产品质量,轻松拿下边疆极限工况。其中,三一全液压单驱单钢轮压路机SSR220AC-8,既能征战荒漠之地又能踏平崇山峻岭,备受客户赞誉,是发家致富的好帮手!

46℃高温连续作业不“开锅”挑战沙漠极限工况

边疆地区:新疆

作业环境:沙漠化严重,砾质戈壁,昼夜温差大

施工案例:新疆额尔齐斯河公路修建

新疆沙漠面积高达43.04万平方公里,占我国沙漠面积近60%。沙漠地区气候干燥,夏季炎热期平均最高温度40℃以上,加大了新疆地区的施工难度。

三一全液压单驱单钢轮压路机SSR220AC-8使用动力系统热传导控制技术,46℃高温连续作业不“开锅”,征战沙漠无所畏惧!

三一SSR220AC-8压路机在新疆额尔齐斯河施工

三一SSR220AC-8压路机征战新疆沙漠

起步快,零冲击零压痕轻松翻越崇山峻岭

边疆地区:广西

作业环境:山路崎岖,丘陵错综,多岩溶环境

施工案例:广西梧柳高速D标段

广西地势四周高中间低,盆地形态比较明显,地貌以山地、丘陵为主,山多平原少,岩溶(喀斯特)地貌面积大,施工难度很大。

三一全液压单驱单钢轮压路机SSR220AC-8迎难而上,采用液压传动,传动路线短,无起步冲击,无起步压痕,轻松翻越崇山峻岭。

三一SSR220AC-8压路机建设广西梧柳高速公路

三一SSR220AC-8压路机进行道路压实施工

双频双幅振动,压得实压得快一路驰骋大草原

边疆地区:内蒙古

作业环境:沼泽地、冻土层等复杂地形

施工案例:呼伦贝尔市省道201线公路建设

内蒙古73%的面积为草原面积,草原区域多见沼泽地、冻土层等复杂地形,导致道路砂石层以及水稳层的压实颇为不易,对路面施工设备要求极高。

三一全液压单钢轮压路机SSR360-5采用双频双幅振动模式、激振力大,压实路面平整,一路驰骋草原不费劲。

三一SSR360-5参与呼伦贝尔省道201线建设

三一SSR360-5在内蒙古大草原施工

5000米高海拔作业不掉速扬威“世界屋脊”

边疆地区:西藏

作业环境:海拔高,缺氧,极其严寒

施工案例:青藏铁路,拉萨环城路,拉萨贡嘎机场跑道改建

西藏,长年高寒缺氧、气候复杂多变,极端最低气温达零下45℃,工程机械设备经常出现发动机难以起动问题,极大地影响施工质量。

三一全液压单钢轮压路机SSR330C-6采用大功率发动机,动力强劲,爬坡能力强,5000米高海拔作业不掉速。

三一SSR330C-6机参与拉萨环城路建设

不论是沙漠之城,险峻之处,还是草原之域,高原之地,三一压路机不惧挑战,轻松拿下各类极限工况,为绘制大美中国贡献力量!(本文来自三一

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