大张高铁是国家“十二五”工程铁路规划项目，自2015年12月开工建设以来，负责3个标段的铁十七局、铁九局和铁十二局3家中标企业16个施工工区、3个中心实验室和13个工区实验室建设热情高涨。昨日（7月8日），记者了解到，大张高铁项目规划运输能力为4500万人次/年，总投资180.5亿元，预计于2019年全线通车。建成通车后，从大同到北京只需要100分钟。
大同地处晋、冀、内蒙古三省（区）交界，是国家实施东部崛起和西部大开发两大重要战略的地理承接地，既是我国重要的能源保障基地，又是京津冀协同发展的重要生态屏障，同时也是国家42个综合交通枢纽城市之一。但是，具有如此区位优势的大同至今没有一条高速铁路，严重制约了当地旅游业及物流商贸等现代服务业的发展。目前，从大同到北京，约350公里的距离，坐火车得6个小时。
大同至张家口高速铁路起自山西省怀仁县，止于河北省怀安县，与京张铁路、呼张铁路、大西客专衔接，是贯通京、津、冀、晋、陕的重要客运通道。项目全长140公里，其中在山西省境内124公里。项目建成后，将会把晋北地区和京津冀地区紧密联系起来，有效促进区域经济发展。
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