广东计划2017到2020年，投资约2860亿元，建设广州市轨道交通十一号线、深圳市轨道交通十四号线、佛山市轨道交通三号线等城轨项目41项，并建设广州经汕尾至汕头、深圳至茂名等高铁，建设广州白云机场三期扩建工程等，实现市市通高铁，与国内、东北亚、东南亚、南亚主要城市形成“4小时航空圈”，与全球主要城市间实现12小时通达。昨日，广东省政府网站发布《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案的通知》(以下简称通知)。
实现珠三角主要城市间1小时互通
目前，粤东地区出省通道仅1条，粤西地区的茂名市仅1条，云浮和湛江市各两条，粤北地区的河源和梅州市分别两条和3条。
通知表示，广东计划2017-2020年投资约4580亿元，建设深中通道、武深高速仁化至博罗段、玉林(省界)至湛江高速、汕湛高速惠州至云浮段等高速公路项目92项，基本建成国家高速公路粤境段，省内干线全部贯通，实现与各陆路相邻省(区)间拥有5条以上高速公路通道，与港澳间拥有6条高速公路通道，珠三角核心区通往粤东有3条高速公路通道、通往粤西有6条高速公路通道、通往粤北有9条高速公路通道，通车总里程达到11000公里，继续保持全国第一。
在高铁方面，广东计划2017-2020年投资约1360亿元，建设广州经汕尾至汕头、深圳至茂名、赣州至深圳等高速铁路项目11项，高速铁路运营里程达2000公里，实现市市通高速铁路，与周边陆路相邻省份均通达高铁。
此外，广东也将投资约1300亿元，建设广佛环线、穗莞深、新塘经白云机场至广州北等珠三角城际铁路项目22项，启动粤东城际铁路规划建设，城际铁路运营里程达650公里，基本形成以广州为核心，纵贯南北、沟通东西两岸的珠三角城际铁路主骨架，实现珠三角主要城市间1小时互通，全省铁路主通道客运快速化、区域城际化。
建机场项目16项与全球主要城市半日通达
广东计划2017-2020年投资约880亿元，建设广州白云机场三期扩建工程、深圳机场扩建工程、湛江机场迁建工程、惠州机场改造工程、珠三角新干线机场、揭阳潮汕机场改扩建工程、广州第二机场等项目16项，机场服务基本覆盖全省县级行政单元。与国内、东北亚、东南亚、南亚主要城市形成“4小时航空圈”，与全球主要城市间实现12小时通达。
此外，计划2017-2020年投资约2860亿元，建设广州市轨道交通十一号线、深圳市轨道交通十四号线、佛山市轨道交通三号线等城市轨道交通项目41项，城市轨道运营里程达1100公里。
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