近日，从“陕西省铁路工作推进会议”传来消息，2017年陕西计划新开工的重大项目中确保年内4条高铁开建，今年陕西交通要起飞。据悉在十三五的规划中，陕西将建立起“米”字型的高速铁路网。
—陕西今年将开工四条高速铁路建设—
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西安至延安
▷共设车站十二座：西安——高陵区——阎良区——渭南市富平县——铜川市耀州区（新区）——王益区——印台区——宜君县——延安市黄陵县——洛川县——富县——甘泉县——延安宝塔区
线路全长约290.7公里，速度目标值350公里/小时。
西安至十堰
▷共设车站8座：西安——蓝田——金陵寺——商洛——山阳——漫山关——郧西——十堰北站
线路全长约258公里，速度目标值350公里/小时。
延安至榆林
▷预共设车站6座：清涧北——绥德南——绥德东——米脂——鱼河南——榆林
项目线路全长约234公里，投资预估算总额415亿元。
西安至安康
▷西安至安康高铁自西安引出，向南经柞水、镇安至安康市。
西康高铁作为西渝高铁一部分，建成后安康到西安的时间将由目前的2个小时缩短至不到1个小时。线路全长174公里，投资约314亿元。
—4条城际铁路年内开工建设—
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机场城际快线
这是咱们陕西规划建设的第一条城际铁路。通车后，从西安北客站到西安咸阳国际机场，仅需27分钟就可以到达！
全线共设九站。其中，三个地下、三个高架桥上、三个在地面。
“西安-韩城”城际
“西安-韩城”城际铁路，经国际港务区、高陵区、阎良区，富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市。
城际铁路开通后，西安到韩城仅需一个小时。
“阎良-机场”城际
自西延高铁富平阎良站起，经三原、泾阳、机场东航站楼，未来将向南延伸至西成高铁阿房宫站。
根据规划信息，富平阎良将合并共同设站，作为关中城际铁路、西延高铁的枢纽车站。
西安至法门寺、法门寺至机场城际
西安-法门寺城际铁路自西安南，向西经户县、周至、眉县，后向北跨渭河经扶风至法门寺，线路长度150公里。总投资220亿，预计2020年完工。
西安咸阳国际机场-法门寺城际铁路，经行礼泉、乾县、临平等，线路长度30公里，总投资45亿，预计2020年完工。
—宝兰、西成高铁如期建成投运—
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宝兰高铁
▷共设车站8座：宝鸡——东岔——天水南——秦安——定西——榆中——兰州西
线路全长约约400.74公里，目标值250公里/小时，计划2017年7月开通运营。
继宝兰高铁7月份开通消息之后
我们再次迎来好消息
西成客专9月30日正式开通运行
西成高铁
▷主要站点：西安北——阿房宫——户县东——新场街——佛坪——洋县西——城固北——汉中——新集——宁强南——广元——剑门关——江油北——成都
西成高铁在秦岭山区的线路总长135公里，隧道里程达127公里，桥隧比高达94%，10公里以上特长隧道共6座，其中最长的天华山双线隧道长15.9公里。
这意味着：
▼以前西安到成都火车要18个小时，简直心累，现在可以在动车上玩几局王者荣耀就轻松到站。
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