8月4日，铁建重工自主研制的双护盾岩石掘进机(TBM)“务实号”在长沙成功下线，该设备的设计与制造仅用时5个月，比国际上同类设备通常需要1年多的交货速度相比，足足节省了三分之二的时间，打破了同类产品研制周期长的行业惯例。
该设备开挖直径6.47米，总长近150米，是针对深圳地铁6号线建设量身定制的。深圳地铁6号线位于宝安区，施工过程中需要穿越羊台山，经过多个破碎地层，且隧洞围岩地层复杂多变，存在微风化到完整无发育花岗岩的地质特殊变化情况，大埋深、围岩完整并且干抗压强度达到100兆帕以上，在我国城市地铁建设中实属罕见。
为此，铁建重工成立了专门的项目攻关团队，与相关单位进行了全面的设计交流，在设备结构设计、系统控制优化、辅助功能设置和施工方法改进等多个方面做了针对性设计和优化。
该机型具备单护盾式和双护盾式两种掘进模式，并根据30-200兆帕范围内地质状况灵活地调整掘进模式，地质适应性强;结合地铁施工模式，能完美适应管片支护一体成型，特别适用于攻克岩石硬度高、沿线地层多变等施工难题。尤其是在双护盾模式下，配置的两套推进系统通过交替工作，能够实现TBM不间断连续掘进，具有很高的掘进速度。该设备预计今年10月始发掘进。
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