全套管全回转钻机是徐州盾安重工机械制造有限公司联合浙江大学、吉林大学等高校研发制作出的具有完全知识产权的钻机设备，这是中国第一台全套管全回转钻机，也获得了60多项国家专利。盾安重工也凭借这套设备，成为了中国最大的全套管全回转钻机研发制造基地以及全套管钻机行业标准的制定者。
全套管全回转钻机是一种新型、环保、高效的钻进设备，一经推出就在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩的清理、高铁、道桥、城建桩的施工等项目中得刭了广泛的应用，受到客户的一致好评。缘何盾安重工的全套管全回转钻机让人啧啧称赞，拥有如此傲人的口碑？本次，我们采访到了盾安重工的客户——江苏通州基础工程有限公司的项目施工负责人，看看他们怎么说。
备塘路（艮山西路—德胜路）改建工程项目施工队长何丛军
备塘路（艮山西路—德胜路）改建工程，采用沪杭高速公路德胜至彭埠段原地抬升的拓建方案（原路基分别改建成高速高架桥梁和地面城市道路）。该改建项目由沪杭高速主线改建工程、高速公路临时改线便道工程和原备塘路保通道路工程组成。
据何先生介绍，备塘路改建工程是杭州市政府的重大项目，这一改建工程非同寻常。由于地质难度，又邻近地铁1号线和4号线等复杂关系，再加该工程直径大、桩长大，且地层变形要求高、工期紧，需要采用一种无噪音、无振动，精度准，环保性好，无泥浆污染，适合在市区内施工的设备。施工项目对于设备的要求如此严苛，着实令施工方江苏通州基础工程有限公司困扰不已，在种种考查调研之后，施工方终于找到了最符合要求的设备——盾安重工DTR2005H全套管全回转钻机。
对于盾安重工DTR2005H全套管全回转钻机的使用感受，何先生表示，确实是名不虚传，本来是因为众多知名的工程项目中都使用到了盾安的全套管全回转钻机，才决定使用的。然而经过长期的施工后，施工队伍彻底被盾安重工DTR2005H全套管全回转钻机吸粉，性能良好，工作效率很高，真的是能克服一切的施工难题……
杭州地铁6号线凤凰公园站工程建设施工负责人侯卫忠
对于盾安重工DTR2005H全套管全回转钻机，杭州地铁6号线凤凰公园站工程建设施工负责人侯卫忠侯先生同样有话要说。
杭州地铁6号线凤凰公园站为地下二层岛式车站，该站桩基施工中遇到了串珠状溶洞等复杂地质。洞最高达15米，桩径1米，桩长90米，传统施工工法无法满足施工要求。正在大家一筹莫展时，中铁二局项目部经多方论证，采用两台盾安重工生产的DTR2005H钻机进行施工。施工效果和进度远超客户预期，得到客户的充分认可。对于盾安重工的DTR2005H钻机，侯先生不会用什么华丽的语言来表达，只会说出他的真实感受“设备很好用，真的很好用”。
工法简介：
全套管全回转钻机是集液压动力和传动、机电液联合控制于一体的新型钻机。
这种全新的工艺工法的研究成功，实现了施工人员在卵、漂石地层、含溶洞地层、厚流沙地层、强缩颈地层、各类桩基础、钢筋砼结构等障碍还没有清除的情况下就可以实现灌注桩、置换桩、地下连续墙等各类桩基础施工的可能。
一般应用于：
1.基础桩、连续墙
◆高铁、道桥、房建基础桩
◆需大开挖的地铁站台、地下建筑、连续墙的咬合桩施工
◆水库加固的挡水墙
2.钻进卵石、漂石、溶洞
◆可在山地等有卵、漂石的地层施工基础桩
◆可在沿海有厚流沙、强缩颈的地层或回填层进行作业，灌注基础桩
◆对岩层进行嵌岩钻孔，灌注基础桩
3.清除地下障碍物
◆在城市建设、桥梁改建时，可以直接清除钢筋混凝土桩、钢管桩、H钢桩、pc桩、木桩等障碍物，就地灌注基础桩
4.切削岩层
◆为就地灌注桩进行嵌岩钻孔
◆对岩床钻通孔（竖井、通风孔）
5.大深度挖掘
◆为深层地基改良进行就地灌注或钢管桩插入
◆在水库、隧道施工中挖掘施工用深井
盾安重工以打造为全球用户提供特殊环境及无泥浆污染的世界级桩工解决方案为愿景，坚持与用户共同发展，推动中国工程机械行业迈向世界一流。据悉，盾安重工近期参加了由慧聪工程机械网举办的CMIIC2017中国工程机械产业互联网大会暨品牌盛会，为其DTR2005H全套管全回转钻机报名工程机械用户心仪产品奖。“金鳞岂是池中物，一遇风云便化龙”，相信盾安重工定会在本次盛会中脱颖而出，带给大家更大的惊喜！
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