党的十八大以来，在经济下行的大背景下，玉柴集团销量逆势上扬，稳居行业首位，并率先推出了10余款满足国六排放法规的发动机。玉柴的抢眼成绩引起了《经济日报》的关注。9月8日，《经济日报》迎接党的十九大特刊专版对玉柴进行了报道，全景展现玉柴的发展历程及经营成绩。
《经济日报》玉柴专版：试玉不自满 添柴火更旺
作为我国最大的发动机研发生产基地，多年来，玉柴积极调整和优化产业结构，不断加强自主创新能力建设，各项关键指标继续稳居行业首位，进一步巩固了行业“领头羊”的地位。
《经济日报》玉柴专版：试玉不自满 添柴火更旺
创新驱动
玉柴紧跟国家排放升级的步伐，把国六开发作为企业经营发展的头号工程，集中优势资源开发最具竞争力的产品。仅国六开发一项，玉柴预计投入50亿元，其中研发费用为20亿元，配套软硬件也均会相应升级。
玉柴人的心血没有白费。今年1月10日，玉柴推出四款全新国六发动机，提前跨入国六新时代，玉柴又一次以多项尖端技术引领行业潮流。
《经济日报》玉柴专版：试玉不自满 添柴火更旺
体系再造
玉柴一直有个梦想，就是有朝一日能成为世界一流企业，在全球范围内拥有话语权。为了实现这个梦想，从2014年开始，玉柴对标国际先进企业，全面启动以转型升级为核心、市场和产品转型为主线、智能制造和技术创新为基础、提品质增效益为目标的“二次创业”，全力向世界高端迈进。
5年来，玉柴坚持精益运营理念，全力推进体系再造和系统变革，取得显著成效，发动机总销量连续5年稳居行业榜首。2016年，玉柴经营质量、盈利能力持续回升，经营利润率创历史最好水平。
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走向世界
5年来，玉柴相继在全球设立海外办事处15个、海外服务网点450个、海外服务代理商124家，产品销往170多个国家和地区，覆盖亚、欧、美、非和大洋洲，海外市场保有量突破36万台。
随着品牌影响力的不断提升，玉柴海外市场销量也不断攀升。今年上半年，玉柴海外市场车用发动机进入量同比增长4.6%。其中，客车出口优势进一步巩固，同比增长105%;船电动力海外市场单机销量同比增长超过10%。
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