中国有句话叫要想富，先修路。这句朴实的话语不仅在中国尽人皆知，而且也在世界上不胫而走，成了人们总结中国经验最常见的引用语之一。的确，中国人这几十年来似乎对修路情有独钟。包括修路在内的基础设施建设为中国的发展铺平了道路。中国的高速公路和高铁已经领跑世界。村村通工程也将广大农村地区与外面的世界相联相通。路不仅给人们出行带来了便利，推动了经济的发展，也让无数曾经偏居一隅的人们走出闭塞，跟上了时代的步伐，开扩了视野，更新了观念。
媒体短评
路是令中国人兴奋的话题。过去几十年，中国最大的变化之一就是路多了，路宽了，路靓了。路的变化是我们每天都能看得到摸得着的。
关于路，中国人也许有更深的理解。从古代起，中国人就倾情于修路。公元前二百多年，中国修了秦直道，相当于今天的高速公路。“蜀道难，难于上青天”，形象地反映了中国人在鸟兽都难以逾越的崇山峻岭中愣是开拓出了一条艰难的蜀道!茶马古道上人马嘶鸣。丝绸之路上驼铃悠扬。最让人感动的故事就是愚公移山，为了打通门前的路，愚公带领一家人要把横亘在面前的太行、王屋二山移走。愚公也真是愚的可笑，但也说明了中国人的一种无比顽强的意志。愚公移山只是个寓言故事，但没听说其他国家有类似的寓言。
中国不但修陆路，也修水路。两千多年前，中国人开凿了灵渠，是世界上最古老的运河之一。京杭大运河是更宏大的工程，也是世界上里程最长的古代运河。当然，中国人也开辟了海上丝绸之路，让中国文化远播四海。
改革开放以来，中国为修路和修建其它基础设施不遗余力。从高速公路和高铁到城镇街道以及连通村庄的乡村公路，路改变了中国，改变了中国人的生活。高速公路和高铁的意义非常重要，乡村公路的意义也绝不亚于高速公路和高铁。没有路，就意味着闭塞、落后和愚昧。有了路，农民们就有了新的天和地，就有了希望和未来。村村通从很大程度上反映了社会公平。
在讲人权的当今世界，流动自由(freedom of mobility)是人们重要的人权之一。连动物都有流动的自由，人更应该被赋予自由流动的权利!只有修了路，人们才能享受流动的自由。有了路，我们的生活半径就会变大，甚至变得无限大。有了路，我们的眼界就会变宽，甚至变得无限宽。有了路，我们就有了机会和希望。在实现小康和民主富强的道路上，一个都不能少。从这个意义上说，村村通公路的意义就变得更加非凡。让还在茫然看着村外的老乡看到希望，让他们的眼里闪现出光芒!
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