交通运输是经济社会发展的先行官，服务群众出行，是兴办交通事业的根本目的。习近平总书记明确指出，“十三五”是交通运输基础设施发展服务水平提高和转型发展的黄金时期，要抓住这一时期，加快发展，不辱使命，为实现中华民族伟大复兴的中国梦发挥更大的作用。习近平总书记的这番话，为交通产业发展指明了方向。
近年来，陕西交通运输事业长足发展，实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”、再到“逐步转变为促进发展的新优势”的历史性转变，基础设施极大改善，服务水平稳步提升，综合交通发展取得突破，统一、高效、负责的大交通管理格局建立运行，可以说是站到了历史的新起点。但是，新优势还不够巩固，还有许多差距，也面临不少难题，主要表现在：基础设施供给仍显不足，结构不尽合理;外部约束日趋强化，迫切需要转型升级;综合交通发展有待深化，服务能力还不能完全适应群众需求。
立足追赶超越大局，落实“五新”战略任务，对今后一段时期的交通运输发展提出了新要求。
我们的总体思路是：以“打造交通升级版、当好发展先行官”为主线，以服务民生为根本，以改革创新为动力，推进追赶超越和转型升级两大战略，实施“586”行动计划。所谓“586”行动计划，就是利用5年时间，投资超过5000亿元，实施“综合交通创建、公路发展强化、铁路建设提速、民航发展升级、水运发展突破、运输服务提升、智慧绿色引领、行业管理增效”8大工程，力争实现“市市通高速铁路、县县通高速公路、重点镇通二级公路，确保实现村村通沥青(水泥)路、村村通客车、村村通邮”的6通目标。
围绕上述思路，我们将重点抓好四个方面的工作：一是加快综合交通基础设施建设。“十三五”期间，我省的铁路营业里程将突破6500公里，高速公路通车总里程将超过6000公里，国道二级以上比重将提高至70%，航空旅客吞吐量将突破5300万人次。二是全力构建综合交通运输体系。
进一步完善组织体系、管理机构和运行机制，形成发展合力。三是坚决打好交通脱贫攻坚战。以连片特困区、革命老区、国家级贫困县等为重点，全面改善贫困地区交通条件;完善农村公路设施，增开农村客运班线，推进交邮合作，发展农村物流，全面提升农村交通运输服务水平。四是持续提升公共服务水平。研究实施货车收费标准下调政策，降低物流成本;切实做好恶劣天气、突发事件和重大节假日交通保畅工作，保障畅通出行和物资运输;改建提升高速公路重要通道通行能力，创建星级服务区、收费站、汽车站、精品客运线路，提升服务群众出行水平。
到2020年，全面实现《“十三五”综合交通运输发展规划》宏伟蓝图，力争总体发展水平进入全国前列、西部领先，基本建成现代化综合交通运输体系，全面适应全省经济社会发展需要。
热门推荐