记者9月28日从省交通运输厅获悉，经省政府批准，自2017年10月1日起山西省高速公路实行分时段分路段差异化收费大幅度优惠政策。
此次优惠政策规定：持山西省ETC卡交费的货车在通行同源、广源、临离、岢临、神河、阳左、王繁、繁大、运宝、五盂、吉河、原神、京大等13条路段高速公路时，车辆通行费优惠50%。
25吨以上货车在通行以下13条高速公路时，车辆通行费实行“递远递减”按里程阶梯收费方式：行驶下列路段的里程累计超过50公里的，50-100公里(含100公里)的里程部分，优惠 20%;100—150公里(含150公里)的部分，优惠30%，150公里以上的部分，优惠40%。
13条路段为：G55二广高速得胜口至阳曲段，途经得大、大同绕城、大新、新原、原太5个路段，G5京昆高速祁县至侯马段和S75侯平高速、S87运风高速，途经祁临、临侯、侯运、运风、运三5个路段，S80陵侯高速高平至侯马段，途经高沁、阳翼、翼侯3个路段。
对持有山西省ETC卡交费的货车，在全省政府还贷高速公路(天大、霍永东、霍永西、闻合、河运路段除外)，享受上述优惠政策的同时，再优惠5%，最大优惠幅度不超过50%。
国际标准集装箱车辆和车型分类为2类及以上的厢式货车在全省政府还贷高速公路(天大、霍永东、霍永西、闻合、河运路段除外)，享受上述各项优惠政策的同时，再优惠10%，最大优惠幅度不超过50%。
在天大、霍永东、霍永西、闻合、河运高速等5条路段试行分时段差异化收费政策，在晚八点至早八点(以驶离天大高速各收费站时间点为准)给予货车 70%的通行费优惠，早八点至晚八点给予货车50%的优惠。
对通行山西省高速公路、在固定收费站点上下的客运班车，通过办理ETC卡的形式，享受按照通行次数或通行公里数分档的按月包缴的优惠政策。 每月通行次数在30次(含)以上至 45次(含)的，给予通行费30%的优惠; 每月通行45次以上的车辆的给予通行费50%的优惠; 对每月行驶高速公路超过 4000但不足 6000公里的客车，给予通行费30%的优惠; 对每月行驶高速公路超过6000公里的客车，给予50%的优惠。
这次高速公路差异化收费优惠政策优惠期暂定 1年，自2017年10月1日起执行，2018年9月30日到期。绿色通道和其它减免车辆仍按国家及山西省有关规定执行。
山西省交通运输厅相关人士表示，差异化收费政策的实施，必将在深入推进供给侧结构性改革，降低企业物流成本，促进物流业降本增效，支持深度贫困地区脱贫攻坚等方面发挥更大的作用，社会公众必将更多地享受到交通运输改革发展红利，必将增加人民群众的获得感。山西省交通运输厅将按照省委、省政府部署和交通部试点要求，全力以赴做好高速公路体制改革和管理服务工作，为社会提供安全、便捷、舒畅的交通环境，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
主要特点
与国内兄弟省份相比，我省2017年10月1日起实施的新一轮差异化收费政策，涵盖了国内外差异化收费政策的主要特点，以分区域、分时段、分路段、分车型、区别支付方式、区别行驶里程的货车差异化收费优惠政策为主，同时扩大了客运班车包缴优惠政策力度，在优惠范围、优惠幅度、政策多样性方面均处于全国领先。
优惠范围更广幅度更大
ETC卡减半优惠路段13条912公里，按里程阶梯优惠路段13条1018公里，分时段优惠路段5条382公里，累计2312公里，占政府还贷路总里程55%。使用ETC卡在政府还贷路段普惠5%，多项政策叠加优惠，最大优惠幅度可达到70%。
总体降本规模更大
本轮差异化收费优惠政策，预计车辆通行费优惠额度在8亿元左右，在已实施差异化收费的省份中，降本规模更大。
更加突出精准扶贫
在太行山、吕梁山集中连片贫困区的 13条高速公路实行ETC卡减半优惠政策，在5条路段实行白天优惠幅度 50%，夜间优惠幅度70%的分时段收费，通行以上路段的货车，预计平均降低物流成本5%以上，降本增效的效果将更加明显。
推出六大措施
1.连片贫困区精准优惠
2.“递远递减”阶梯优惠
3.集装箱和厢式货车优惠
4.ETC卡优惠
5.分时段差异化收费
6.客运班车包缴优惠
特别提示
1.客运车辆行驶高速公路仍继续执行省人民政府批准的收费标准;绿色通道和其它减免费车辆仍按国家和我省有关规定执行。
2.鼓励经营困难的、相邻普通公路交通量大并经常发生拥堵的经营性高速公路企业，按自愿的原则参照上述优惠标准实行降标优惠。京大、翼侯、王繁三条经营性高速公路已自愿纳入本轮优惠政策。
3.集装箱和厢式货车同时享受措施一和措施二的政策叠加，但在实行分时段差异化收费的天大、同源、霍永东、霍永西、闻合5条路段不享受叠加，白天直接优惠50%，夜间70%。
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