10月10日，庄河市吴炉镇平山村的村民们盼望已久的平小线跨河大桥终于落成通车。这座由市政府投资899万元、全长384米的大桥解决了周边6000多名老百姓上学、看病、出行难问题，打开了同外界联系的通道，盘活了两侧数万亩耕地和果园，庄河市级文物保护项目“平山顶青铜时期古遗址”也有望开发，带动当地文化旅游产业发展。今年6月6日记者到当地采访时，91岁的朱书胜老人为大桥的开建洒下了激动的泪水。而这只是今年大连市800公里农村公路建设中的一个小项目。
今年初，市委、市政府确定400公里新建工程建设计划，在财政资金紧张的情况下，追加400公里农村公路建设投资，列入市政府重点民生工程，新建里程再次达到800公里，完成投资6.3亿元，解决了764个自然屯数万农村地区百姓出行难题。其中，实施精准扶贫项目212公里和民族乡镇通屯油路164公里，11个民族乡镇所有自然屯率先实现100%通油路，全市自然屯通油路比例达到94%，居全省首位、全国领先。按照习近平总书记关于“四好农村路”建设要求，规划到2020年全市自然屯通油路比例要达到100%。
“修好农村路，服务城镇化，让农民走上油路和水泥路”，“小康路上，绝不让任何一个地方因农村交通而掉队”成为我市近几年农村公路工作的目标。我市农村公路建设经历了由“乡乡通、村村通”到现在“通屯油路”建设的过程，最终目标是把农村公路修到村屯、学校、医院、厂区、农业园区、旅游景区，达到“屯屯通”目标。
2014年以来，在市委、市政府坚强领导下，农村公路建设每年都被纳入市政府重点民生工程，市交通局与区市县政府紧密合作，分兵把守，科学规划，分步实施，掀起了通屯油路的建设热潮，市财力平均每年投资5亿元建设里程800多公里，近3年累计投入15.3亿元用于农村公路建设，新建2400多公里，大大提高了农村公路网的通达深度和连接程度，为全市经济社会发展和社会主义新农村建设提供了更加便捷的交通环境和道路条件。
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