为进一步提升现场质量，减轻员工劳动强度，优化物流配送，近日，中国重汽桥箱公司主减速器部创新工作思路，运用精益头脑风暴的方法，对生产现场物流进行设计，动手试验，自制了物流周转车，实现了毛坯投入、成品下线的统一。
原曼差壳自动线毛坯叉车投入线头后，需人工吊取放入滚动货架，成品下线后人工再次放置于木托，由叉车转至曼差壳物流区。此工作方式操作者投入毛坯需吊取两次，并且需要叉车随时转运，费时费力，现场不整洁，且由于叉车的来回转运，易刮伤地面。为此，差壳加工分部大胆设想不用叉车，投入直对货垫的方式。他们对自动线滚动货架重新调试，把毛坯投入口直行导向改制为斜度导向，便于货盘方位确认导入；用线棒制作和线体等高度的周转车，以减轻工位器具的自身重量；通过对货盘底盘水平改制降低摩擦；对周转车安装“链条滑道”，有效降低了员工的作业劳动强度；为消除货盘脱离线体的安全隐患，自主发明设计安装了“气缸安全锁”，利用气缸拉杆的伸缩功能，消除了安全隐患；为防止产品货盘在周转过程中从车上脱落及下线时货盘受滑动力量推动周转车离位，设计制作了通用“T型插销”使滑动线体、周转车和货盘安全防错联接，为安全生产提供了有力保障。
经实施，毛胚投入无需叉车转运及人工吊取，大大降低了劳动强度，有效提升了现场环境质量。（本文来自中国重汽）
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